Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Świeży śnieg zatrzymał pierwsze samochody przed przełęczą Turini i oes przerwano po starcie Krisa Meeke'a, zarządzając przejazdówkę dla pozostałych załóg. Ostatecznie odcinek został anulowany.Start nastąpił z 9-minutowym opóźnieniem. Samochód z dwoma zerami zatrzymał się 500 metrów przed Col de Turini. - Na szczycie leży 20 centymetrów śniegu. Trudno tam podjechać - powiedział Gilles Panizzi, prowadzący Megane RS z numerem 0.W tym samym miejscu utknął w śniegu Jaroslav Melicharek. Zatrzymali się Andreas Mikkelsen i Mikko Hirvonen. Na odcinku zarządzono neutralizację.

- Melicharek utknął kilometr przed Col de Turini - mówił Andreas Mikkelsen. - Staliśmy w kolejce, czekaliśmy. Nic nie mogliśmy zrobić. Jest tyle śniegu - nie mogłem w to uwierzyć.

- Jest dużo śniegu - opowiadał Jari-Matti Latvala. - Mieliśmy kłopoty w samochodzie z napędem na cztery koła. Nie sądzę, żeby samochody z przednim napędem mogły wjechać na przełęcz.

- Jest naprawdę źle - stwierdził Elfyn Evans. - Oczywiście, nie można kontynuować odcinka. Napadało tyle śniegu, że zrobiło się niebezpiecznie.

- Absolutne wariactwo! - zaczął Mads Østberg. - Warunki są bardzo trudne. Zobaczyliśmy żółte flagi w połowie odcinka. Trudno było zrozumieć, co się dzieje.

- Staliśmy w kolejce - poinformował Mikko Hirvonen. - Mamy awarię alternatora i brakuje mocy.

- Długo nie zapomnę tego rajdu i tego odcinka - powiedział Kris Meeke. - Było dużo świeżego śniegu, po prostu niesamowicie! Potem wywieszono żółte flagi i zwolniliśmy.

Poprzedni artykuł Trening przed Power Stage
Następny artykuł Ogier wygrał zwariowane Monte

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry