Zwycięstwo Gronholma jest zagrożone!

Wszystko za sprawą badania kontrolnego po rajdzie, podczas którego zgłoszono wątpliwości co do legalności pompy wodnej w jego aucie. Sprawa dotyczy również drugiego Peugeota oraz obydwu Citroenów Xsara WRC, gdyż podstawą do budowy silników w tych autach są takie same jednostki napędowe XU7. W razie dyskwalifikacji, obok Gronholma punkty straciliby: Sebastien Loeb (drugi na Cyprze), Carlos Sainz (czwarty) oraz Harri Rovanpera (piąty).

Dodatkowe oględziny pomp wodnych mają być przeprowadzone w środę i wtedy zostanie podjęta decyzja o utrzymaniu wyników, bądź dyskwalifikacji czterech kierowców samochodów koncernu PSA. Jeśli ta druga wersja wejdzie w życie, to zwycięstwo trafi do Markko Martina w Fordzie Focusie WRC dając mu zdecydowane prowadzenie w mistrzostwach.

Podobny problem był przyczyną dyskwalifikacji Colina McRae z Rajdu Monte Carlo 1999 (trzecie miejsce). Szkot jechał wtedy Fordem Focusem WRC, który debiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

----------

AKTUALIZACJA

----------

Przedstawiciele Peugeot Sport zostali wezwani do stawienia się 26 maja w Paryżu przed sędziami Rajdu Cypru i dopiero wtedy dowiemy się czy pompy wodne w Peugeotach 307 WRC były zgodne z przepisami czy też nie. Team Citroena nie został wezwany. Wyniki Rajdu Cypru nadal pozostają nieoficjalne.

(LEH)