Supercars 2021 Bathurst II
30 lis 2021 do 5 gru 2021
26 lut 2021 do 28 lut 2021
18 mar 2021 do 21 mar 2021
17 kwi 2021 do 18 kwi 2021
8 maj 2021 do 9 maj 2021
19 cze 2021 do 20 cze 2021
9 lip 2021 do 11 lip 2021
17 lip 2021 do 18 lip 2021
29 paź 2021 do 31 paź 2021
6 lis 2021 do 7 lis 2021
13 lis 2021 do 14 lis 2021
19 lis 2021 do 21 lis 2021
30 lis 2021 do 5 gru 2021
Filtry:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Mostert
L. Holdsworth
Walkinshaw Andretti United
|
25 | Holden Commodore ZB | 21 |
2'05.6421 |
178.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Pye
J. Golding
Team 18
|
20 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.3963 2'06.0384 |
0.3963 | 177.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Fullwood
W. Luff
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.4538 2'06.0959 |
0.0575 | 177.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Courtney
T. Randle
Tickford Racing
|
44 | Ford Mustang GT | 22 |
+0.5411 2'06.1832 |
0.0873 | 177.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Percat
D. Wood
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.5490 2'06.1911 |
0.0079 | 177.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Coulthard
J. Webb
Team Sydney
|
19 | Holden Commodore ZB | 13 |
+0.6348 2'06.2769 |
0.0858 | 177.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Slade
T. Blanchard
Blanchard Racing Team
|
3 | Ford Mustang GT | 18 |
+0.6393 2'06.2814 |
0.0045 | 177.118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Le Brocq
Z. Best
Tickford Racing
|
5 | Ford Mustang GT | 24 |
+0.6997 2'06.3418 |
0.0604 | 177.034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Whincup
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.7043 2'06.3464 |
0.0046 | 177.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. De Pasquale
T. D’Alberto
Team Penske
|
11 | Ford Mustang GT | 22 |
+0.8499 2'06.4920 |
0.1456 | 176.823 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. van Gisbergen
G. Tander
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore ZB | 17 |
+0.8565 2'06.4986 |
0.0066 | 176.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Kostecki
D. Russell
Erebus Motorsport Penrite
|
99 | Holden Commodore ZB | 16 |
+0.9116 2'06.5537 |
0.0551 | 176.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Waters
J. Moffat
Tickford Racing
|
6 | Ford Mustang GT | 19 |
+0.9590 2'06.6011 |
0.0474 | 176.671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Hazelwood
D. Fiore
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.9604 2'06.6025 |
0.0014 | 176.669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Winterbottom
M. Caruso
Team 18
|
18 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.9902 2'06.6323 |
0.0298 | 176.627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Reynolds
L. Youlden
KGR
|
26 | Ford Mustang GT | 19 |
+1.0912 2'06.7333 |
0.1010 | 176.487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Jacobson
D. O’Keeffe
Team Sydney
|
22 | Holden Commodore ZB | 21 |
+1.1040 2'06.7461 |
0.0128 | 176.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
W. Davison
A. Davison
Team Penske
|
17 | Ford Mustang GT | 24 |
+1.1596 2'06.8017 |
0.0556 | 176.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Z. Goddard
J. Ojeda
Matt Stone Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 21 |
+1.2247 2'06.8668 |
0.0651 | 176.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Smith
D. Wall
Brad Jones Racing
|
4 | Holden Commodore ZB | 20 |
+1.2407 2'06.8828 |
0.0160 | 176.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
W. Brown
J. Perkins
Erebus Motorsport Penrite
|
9 | Holden Commodore ZB | 21 |
+1.6002 2'07.2423 |
0.3595 | 175.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Feeney
R. Ingall
Triple Eight Race Engineering
|
39 | Holden Commodore ZB | 24 |
+1.7465 2'07.3886 |
0.1463 | 175.579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Kostecki
K. Kostecki
Matt Stone Racing
|
34 | Holden Commodore ZB | 23 |
+1.8291 2'07.4712 |
0.0826 | 175.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Heimgartner
M. Campbell
KGR
|
7 | Ford Mustang GT | 2 |
+1.9405 2'07.5826 |
0.1114 | 175.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Jones
C. Pither
Brad Jones Racing
|
96 | Holden Commodore ZB | 20 |
+2.4196 2'08.0617 |
0.4791 | 174.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
