Oczy wszystkich podczas finałowej rundy sezonu skupione były na Ferrari, które ostatecznie zdobyło mistrzostwo świata kierowców oraz konstruktorów, a także Puchar Świata FIA dla Zespołów Hypercar.
Toyota po dzisiejszym dniu zasługuje na ogromne uznanie. Japoński producent, który zdominował WEC w latach 2018-2024, zdobywając sześć tytułów mistrzowskich, w tym sezonie został spowolniony przez balans osiągów i po siedmiu rundach jako jedyny obok Astona Martina nie miał żadnego finiszu na podium.
Zgłoszenia zatwierdzone. Co dalej z Kubicą?
Okradziony po śmierci
Rachunek grozy na dr Marko
Perez: W Red Bullu wszystko było problemem
Lambiase pozostaje z Verstappenem
Cena za dobre wyniki
Kolejne odejście z Red Bulla
Brak wieści o Kubicy
Zgłoszenia zatwierdzone. Co dalej z Kubicą?
Coraz szybszy Dąbrowski
Okradziony po śmierci
Ford wygrał, Toyota prowadzi
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy