ORLEN AF Corse w ścisłej czołówce
ORLEN AF Corse i Robert Kubica zakończyli ostatnią sesję podczas przedsezonowych testów WEC na 3 miejscu oraz pokonali jeden z najdłuższych dystansów w całej stawce.
W trakcie ostatniej odsłony testów ponownie zabrakło pełnej stawki. 3 zespoły z klasy Hypercar oraz 6 ekip LMGT3 przystąpiło do pierwszej sesji, a po porannych testach mogło zakończyć prolog i rozpocząć prace przed inauguracyjną rundą w sezonie 2024.
Podczas ostatnich przygotowań Robert Kubica spędził na torze Losail International Circuit ponad trzy kwadranse i przejechał więcej okrążeń niż jego zespołowi partnerzy. Autorem najszybszego czasu ORLEN AF Corse był Yifei Ye. Chiński kierowca pod koniec swojego stintu poprawił najlepsze okrążenie Polaka.
Cztery sesje Porsche
Wszystkie cztery sesje testowe padły łupem Porsche 963. W poniedziałek dwa najszybsze czasy uzyskał zespół Hertz Team Jota, a we wtorek Porsche Penske Motorsport. Podczas prologu zespoły nie walczą o miejsce na czele tabeli, niemniej wyniki mogą pokazywać potencjał niemieckiego koncernu.
Zupełnie odwrotną strategię przyjęła Toyota, która postanowiła zachować możliwości hipersamochodu dla siebie. Kierowcy dwóch załóg Gazoo Racing tylko raz znaleźli się w czołowej dziesiątce. Nie zmienia to faktu, że mistrzowie świata pozostają jednymi z faworytów do tytułu. O ukrywaniu osiągów nie może mówić Isotta Fraschini. Włoski konstruktor trzykrotnie zamknął stawkę Hypercar.
Podział sił w LMGT3 wyglądał podobnie, jak w wyższej klasie. Pierwszego dnia dwukrotnie na czele uplasowała się załoga United Autosports #59, a drugiego D'Station Racing #777. Na tle rywali wyróżniała się ekipa Team WRT #82 w składzie z Valentino Rossim, która podczas czwartej sesji pokonała 82 okrążenia, 7 więcej niż siostrzana załoga i 1 więcej niż Ferrari AF Corse #51.
Najszybszy czas załogi Porsche Penske Motorsport numer 5 wyniósł 1:40,404, a ekipie D'Station Racing z numerem 777 zmierzono 1:54,778. ORLEN AF Corse ukończyło najlepsze kółko w czasie 1:40,749.
Różnice pomiędzy dwiema klasami wahają się na torze w Katarze od 10 do 20 sekund na pojedynczym okrążeniu. W czwartek 29 lutego odbędą się dwa treningi przed pierwszą rundą w sezonie 2024. Kolejnego dnia zaplanowany został trzeci trening oraz kwalifikacje. Wyścig Qatar 1812 km odbędzie się w sobotę.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.