Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Ostatni wyścig Kubicy w sezonie

Dwa tygodnie temu Robert Kubica wywalczył w Portugalii tytuł mistrzowski Europejskiej Serii Le Mans, a już w ten weekend czeka go finałowa runda Długodystansowych Mistrzostw Świata.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Szwarcman, Yifei Ye

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Szwarcman, Yifei Ye

Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images

Polski kierowca, wraz z Louisem Deletrazem i Jonnym Edgarem sięgnęli po mistrzostwo European Le Mans Series w sezonie 2024. Dla Kubicy jest to drugi tytuł ELMS w karierze, natomiast dla Deletraza trzeci.

Dowiedz się więcej:

#83 AF Corse przystąpi do 8-godzinnego wyścigu w Bahrajnie bez większej presji, albowiem mają trzykrotnie mniej punktów niż liderzy klasy Hypercar, a #12 Hertz Team Jota zdobyła na Fuji Puchar Świata FIA dla Zespołów Hypercar.

Przed rokiem Kubica świętował na torze Bahrain International Circuit mistrzostwo Długodystansowych Mistrzostw Świata w kategorii LMP2. Tym razem ostatnia rudna WEC nie dostarczy tyle samo emocji, ponieważ losy tytułów są już przesądzone. Oprócz Joty, pierwszego miejsca nie straci również Manthey PureRxcing w składzie: Klaus Bachler, Alex Malykhin i Joel Sturm, mistrzowie klasy LMGT3.

Kevin Estre, Andre Lotterer i Laurens Vanthoor mają 35 punktów przewagi nad Miguelem Moliną, Nicklasem Nielsenem i Antonio Fuoco z Ferrari numer 50 oraz 37 nad Kamuim Kobayashim i Nyckiem de Vriesem z #7 Toyoty Gazoo Racing.

Ponieważ 8 Hours of Bahrain jest bonusowo punktowanym wyścigiem, zwycięzca otrzymuje nie 25, lecz  38 oczek, a łączna pula wynosi 39. Teoretycznie daje to Ferrari i Toyocie matematyczne szanse na mistrzostwo, jednak biorąc pod uwagę, że wygrali w tym sezonie tylko po jednym wyścigu, a najgorsza pozycja Porsche to szóste miejsce, są one bliskie zera.

Dla #83 AF Corse oznacza to, że mogą walczyć o awans z dziewiątej na czwartą lokatę. Zespołowi Kubicy brakuje jednak powtarzalności. W ostatnich czterech wyścigach tylko raz udało im się uplasować w punktowanej dziesiątce. Odnieśli wówczas zwycięstwo w 6-godzinnym wyścigu Lone Star Le Mans na Circuit of the Americas.

W klasyfikacji zespołów prywatnych zajmują drugie miejsce z przewagą sześciu punktów nad #99 Protonem Competition i siedmiu nad #38 Hertz Team Jota. Zwycięzca ostatniego wyścigu zakończy sezon na drugiej pozycji. Jeśli jednak wygrana trafi w ręce liderów, #83 AF Corse wystarczy najniższy stopień podium, aby utrzymać miejsce.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Hypercar dla „The Doctora”
Następny artykuł Zmiany na Circuit de la Sarthe przed Le Mans

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry