Firma z Zuffenhausen wycofała się z LMP1 po sezonie 2017 - trzecim z rzędu wygraniu WEC oraz 24 godzin Le Mans. W sumie Porsche odniosło 108 sukcesów w klasie w 24 Heures - 19 w generalce.

- Z ogromnym zadowoleniem przyjęliśmy pomysł utworzenia wspólnej klasy prototypów w IMSA i mistrzostwach świata Endurance - mówi Michael Steiner, odpowiedzialny w zarządzie Porsche AG za prace badawczo-rozwojowe. - Ta nowa współpraca stanowi historyczną chwilę dla naszego sportu.

Nie znamy jeszcze szczegółów regulaminu, a zatem jest za wcześnie, by ocenić zainteresowanie i nasze zaangażowanie w nową kategorię LMDh. Jednak fakt, że producent może ścigać się tym samym samochodem w IMSA WeatherTech Sportscar Championship i w FIA ​​World Endurance Championship, rywalizować o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej dwóch najważniejszych serii Endurance na świecie, jest wspaniałym pomysłem.

Poprosiłem moich kolegów w dziale sportu, żeby przyjrzeli się szczegółom tej nowej platformy. Chciałbym pogratulować tej decyzji IMSA i WEC.