Przewaga Ferrari maleje. Kubica ukarany

Wraz z końcem pierwszej godziny kierowcy Hypercar rozpoczęli walkę strategiczną. Zespoły musiały podjąć decyzję, czy lepiej zatankować więcej i zmienić opony, czy wykonać szybszy pit stop i zyskać pozycję na torze.

#50 Ferrari oraz #83 AF Corse równocześnie zjechały do mechaników. Prywatna załoga stajni z Maranello zdecydowała się nie zmienić ogumienia i podciąć siostrzany zespół. Ostatecznie obie ekipy straciły pozycje na rzecz #6 Porsche Penske Motorsport.

#83 AF Corse otrzymało karę drive through. Robert Kubica musiał przejechać przez aleję serwisową, za złamanie procedur podczas Full Course Yellow. Polak spadł z trzeciej na dziewiątą lokatę.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Shwartzman, Yifei Ye

Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images

#85 Iron Dames i #15 BMW M Team WRT wróciły do wyścigu. Niestety Żelazne Damy nie mogły kontynuować jazdy i definitywnie wycofały się z rywalizacji. #12 Jota oraz #11 Isotta Fraschini wypadły z toru i uderzyły w banę.

Druga i trzecia godzina przebiegła bardzo spokojnie. Rywalizacja minęła płynnie, bez przerw i neutralizacji. Jedynie #88 Proton Competition drugi raz stracił dyfuzor, zostawiając na torze odłamki.

Po 3 godzinach na czele plasują się dwie fabryczne załogi Ferrari przed duetem Toyoty i Porsche Penske Motorsport. Dopiero na 7 miejscu jedzie #83 AF Corse. Robert Szwarcman zastąpił Kubicę za kierownicą.

W klasie LMGT3 prowadzi #92 Manthey PureRxcing. Drugie i trzecie miejsce zajmuje Team WRT. Heart of Racing Team jedzie na czwartej pozycji przed #55 Vista AF Corse. Już wkrótce nad tor może naciągnąć ulewa.

dalsza relacja wkrótce...