Sensacyjny finisz jubileuszowego wyścigu
#35 Alpine odniosło w Japonii pierwszy triumf od powrotu do stawki Hypercar Długodystansowych Mistrzostw Świata.
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi
Autor zdjęcia: FIAWEC - DPPI
Kluczem do sukcesu w setnym, 6-godzinnym wyścigu WEC na Fuji okazało się nie tempo, nie pozycja startowa, a strategia. Francuska stajnia wygrała dzięki bezbłędnemu zarządzaniu oponami i paliwem podczas rywalizacji wielokrotnie przerywanej neutralizacjami i wyjazdami samochodu bezpieczeństwa.
Równie niesamowity wynik wywalczył #93 Peugeot TotalEnergies, zajmując drugie miejsce, najwyższe od początku startów w World Endurance Championship, przypadającego na 2022 rok. Ich awans był jednak znacznie niższy - Alpine wygrało po starcie z 9. pola, a oni zyskali tylko dwie lokaty.
Także fenomenalny wynik uzyskało Porsche Penske Motorsport, finiszując na trzeciej i czwartej pozycji. W prawdzie dla załogi z numerem 6. jest to gorszy wynik niż w Stanach Zjednoczonych, jednak tym razem ruszali z 17. pola, a ich koledzy z 7.
Czarny koń kwalifikacji, #009 Aston Martin nie zawiódł i sensacyjnie uplasował się na szóstej pozycji. To pierwszy finisz brytyjskiego zespołu w punktowanej dziesiątce. Dotychczas napędzane 12-cylindrowym, naturalnie aspirowanym silnikiem o pojemności 6,5 litra Valkyrie ani razu nie były w stanie konkurować z turbodoładowanymi hybrydowymi jednostkami napędowymi rywali.
Dopiero na siódmym miejscu sklasyfikowani zostali zdobywcy pole position, #12 Cadillac Hertz Team Jota. Ósma lokata przypadła #7 Toyocie Gazoo Racing przed #20 BMW M Team WRT.
Pierwszą dziesiątkę zamknęło #83 AF Corse. Wiceliderzy od pierwszego kwadransa jechali z ogromną dziurą w karoserii pozostawioną po uderzeniu #007 Astona Martina. Mimo to wywalczyli wyższą pozycję niż dwie fabryczne załogi Ferrari, sklasyfikowane na P11 i P15.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson, #009 Aston Martin Thor Team Aston Martin Valkyrie: Alex Riberas, Marco Sorensen, #20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Rene Rast, Robin Frijns, Sheldon van der Linde
Autor zdjęcia: Andreas Beil
#99 Proton Competition, który prowadził po połowie dystansu spadł na 12 miejsce po kolizji z #51 Ferrari. Liderzy klasyfikacji generalnej skreślili nią również swoje szanse na dobry wynik i zmniejszyli przewagę na prowadzeniu. Druga prywatna ekipa jako ostatnia zobaczyła flagę w szachownicę bez okrążenia straty.
Jadące na oparach paliwa #21 Vista AF Corse jako pierwsze przecięło linię mety w klasie LMGT3. Jednak tuż przed końcem zmagań sędziowie doliczyli do ich czasu 5 sekund kary, przez co w dramatycznych okolicznościach spadli za #81 TF Sport.
Na najniższym stopniu podium przed siostrzaną załogą stanął #31 The Bend Team WRT. W pierwszej dziesiątce uplasowali się także: #92 Manthey 1ST Phorm, #54 Vista AF Corse, #27 Vista AF Corse, #33 TF Sport, #61 Iron Lynx i #78 Akkodis ASP Team.
Podobnie jak w wyższej kategorii, w czołówce zabrakło faworytów. Punktów nie zdobył ani McLaren, ani Ford, a Lexus i Aston Martin zaliczyli jeden z najgorszych występów w tym sezonie.
Do mety nie dojechały tylko trzy samochody: #15 BMW, które oskarżyło #99 Proton o celowe zahamowanie na prostej, #007 Aston Martin po bratobójczej kolizji z #10 Racing Spirit of Leman i #88 Proton Competition.
wyniki:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Nie ukończył | Punkty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 202 |
6:00'38.167 |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 202 |
+7.682 6:00'45.849 |
7.682 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 202 |
+8.167 6:00'46.334 |
0.485 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 202 |
+16.083 6:00'54.250 |
7.916 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 202 |
+18.542 6:00'56.709 |
2.459 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 202 |
+39.761 6:01'17.928 |
21.219 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 202 |
+43.567 6:01'21.734 |
3.806 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 202 |
+45.031 6:01'23.198 |
1.464 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 202 |
+50.362 6:01'28.529 |
5.331 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 202 |
+58.989 6:01'37.156 |
8.627 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 202 |
+1'10.878 6:01'49.045 |
11.889 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Varrone
|
Porsche 963 | 202 |
+1'14.826 6:01'52.993 |
3.948 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 201 |
+1 Lap 6:00'38.623 |
1 Lap | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 201 |
+1 Lap 6:01'29.019 |
50.396 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 201 |
+1 Lap 6:01'41.297 |
12.278 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 200 |
+2 Laps 6:01'31.851 |
1 Lap | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
TF Sport LMGT3
|
81 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 185 |
+17 Laps 6:02'03.218 |
15 Laps | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 | 185 |
+17 Laps 6:02'06.228 |
3.010 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
The Bend Team WRT LMGT3
|
31 | |
BMW M4 GT3 | 185 |
+17 Laps 6:02'08.106 |
1.878 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | |
BMW M4 GT3 | 185 |
+17 Laps 6:02'11.700 |
3.594 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Manthey 1st Phorm LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 185 |
+17 Laps 6:02'11.915 |
0.215 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 | 185 |
+17 Laps 6:02'16.489 |
4.574 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 184 |
+18 Laps 6:00'50.066 |
1 Lap | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
TF Sport LMGT3
|
33 | |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 184 |
+18 Laps 6:00'52.218 |
2.152 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 184 |
+18 Laps 6:00'54.885 |
2.667 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
|
Lexus RC F GT3 | 184 |
+18 Laps 6:00'59.543 |
4.658 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
United Autosports LMGT3
|
95 | |
McLaren 720S GT3 Evo | 184 |
+18 Laps 6:01'01.589 |
2.046 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | |
Ford Mustang GT3 | 184 |
+18 Laps 6:01'20.047 |
18.458 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | |
Porsche 911 GT3 R | 184 |
+18 Laps 6:01'23.263 |
3.216 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
United Autosports LMGT3
|
59 |
J. Cottingham
|
McLaren 720S GT3 Evo | 184 |
+18 Laps 6:01'27.191 |
3.928 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 184 |
+18 Laps 6:01'37.546 |
10.355 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 |
A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin
|
Mercedes AMG GT3 | 183 |
+19 Laps 6:01'20.888 |
1 Lap | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Racing Spirit of Leman LMGT3
|
10 | D. Barrichello
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 183 |
+19 Laps 6:02'06.138 |
45.250 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 143 |
+59 Laps 4:47'28.247 |
40 Laps | 5 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 113 |
+89 Laps 3:27'01.167 |
30 Laps | 4 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 68 |
+134 Laps 1:57'52.233 |
45 Laps | 2 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.