Triumf Kubicy i Orlen Team WRT

To była ekscytująca, 6-godzinna rywalizacja w Długodystansowych Mistrzostwach Świata na torze Spa-Francorchamps. Zespół Orlen Team WRT #41, którego skład tworzą Robert Kubica, Louis Deletraz i Rui Andrade, wygrał zmagania w klasie LMP2.

Szwajcar pokonał Toma Blomqvista z United Autosports #23 w alei serwisowej, którą obaj odwiedzili na 12 minut przed końcem. Deletraz wrócił do rywalizacji o cztery sekundy szybciej. Do polskiego w dużej mierze podium, stając na jego drugim stopniu, dołączyła załoga United Autosports #23.

Jakub Śmiechowski, Fabio Scherer i Albert Costa, czyli polska ekipa Inter Europol Competition, zajęła trzecie miejsce w tej samej kategorii. To pierwsze podium tego zespołu w FIA WEC. Albert Costa w końcówce wyścigu zmusił Premę #9 do popełnienia błędu w szykanie bus stop.

W klasie Hypercar oraz w klasyfikacji generalnej kolejne podwójne zwycięstwo odniosła Toyota. Samochód z numerem 7, który prowadzili Kamui Kobayashi, Mike Conway i Jose Maria Lopez, przekroczył linię mety jako pierwszy.

Drugą lokatę, pomimo startu z przedostatniego rzędu w wyniku kraksy w piątkowych kwalifikacjach, zajęła Toyota #8 w rękach Brendona Hartleya, Sebastiena Buemiego i Rio Hirakawy.

Kobayashi zbudował niewielką przewagę nad Hartleyem podczas ostatniego restartu, po tym jak Antonio Fuoco rozbił Ferrari 499P #50 na zimnych oponach po wyjeździe z boksów.

#34 Inter Europol Competition: Jakub Smiechowski, Fabio Scherer, Albert Costa

Photo by: Eric Le Galliot

Hartley zjechał do alei serwisowej i ostrożnie doprowadzał swoje nowe opony do odpowiedniej temperatury. Goniący go Kobayashi był tak rozpędzony, że musiał wyprzedzić Hartleya wszystkimi czterema kołami poza torem, aby uniknąć kolizji.

Wyprzedzanie zostało zbadane przez sędziów, którzy w ostatnich chwilach wyścigu ukarali Kobayashiego pięciosekundową karą. To jednak nie wystarczyło, aby odebrać mu zwycięstwo.

Rywalizacja o najniższy stopień podium rozgrzewała kibiców Porsche i Ferrari do ostatniej chwili. James Calado w Ferrari AF Corse #51 zaciekle gonił Porsche Penske #5, za sterami którego znajdował się Frederic Makowiecki. Ostatecznie to włoski zespół może się cieszyć z trzeciego miejsca.

W kategorii LMGTE Am wygrywa załoga Richard Mille AF Corse #83. Tak jak w klasie Hypercar, tutaj również do ostatnich metrów trwała walka o to, jak będzie wyglądał ostateczny skład podium.

Wśród samochodów GT batalia toczyła się jednak o drugie miejsce, a jej uczestnikami były załogi Corvette Racing #33 i ORT by TF #25. Tę rywalizację o włos wygrała ekipa z numerem 33.

Poz.	#	Kierowcy	Samochód	Klasa	Okr.	Czas
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jóse María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	148
2	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	148	16.637
3	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari 499P	HYPERCAR	148	1'14.439
4	5	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki	Porsche 963	HYPERCAR	148	1'17.264
5	2	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	147	1 lap
6	38	António Félix da Costa Will Stevens Ye Yifei	Porsche 963	HYPERCAR	147	1 lap
7	41	Rui Andrade Robert Kubica Louis Deletraz	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
8	23	Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
9	34	Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Albert Costa	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
10	9	Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
11	22	Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
12	31	Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
13	93	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Eric Vergne	Peugeot 9X8	HYPERCAR	146	2 laps
14	708	Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux	Glickenhaus 007	HYPERCAR	146	2 laps
15	36	Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
16	35	Andre Negrao Memo Rojas Olli Caldwell	Oreca 07	LMP2	146	2 laps
17	94	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller	Peugeot 9X8	HYPERCAR	146	2 laps
18	28	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen,	Oreca 07	LMP2	145	3 laps
19	63	Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniił Kwiat	Oreca 07	LMP2	144	4 laps
20	83	Luis Perez Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	140	8 laps
21	33	Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	140	8 laps
22	25	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charles Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	140	8 laps
23	88	Ryan Hardwick Zacharie Robichon Harry Tincknell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	139	9 laps
24	85	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	139	9 laps
25	21	Diego Alessi Simon Mann Ulysse De	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	139	9 laps
26	98	Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	139	9 laps
27	57	Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	139	9 laps
28	777	Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	138	10 laps
29	77	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	138	10 laps
30	60	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	137	11 laps
31	86	Michael Wainwright Riccardo Pera Benjamin Barker	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	136	12 laps
32	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	79	69 laps
33	50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	HYPERCAR	106	42 laps
34	4	Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve	Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	80	68 laps
35	6	Kevin Estre Andre Lotterer Laurens Vanthoor	Porsche 963	HYPERCAR	53	95 laps
36	3	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Jack Aitken	Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	40	108 laps
37	10	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	14	134 laps
Pełne wyniki