Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Lancia wchodzi do gry

Lancia potwierdziła plany rozwoju nowego modelu Rally2 i zaprezentowała gotowy samochód przygotowany w tej kategorii.

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Autor zdjęcia: Lancia

Włoski producent ujawnił oficjalny film i zdjęcia swojego nowego modelu Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Lancia zdobyła rekordową liczbę 10 tytułów mistrza świata producentów (1974-1976, 1983, 1987-1992). Producent należący do grupy Stellantis potwierdził, że pracuje nad nowym samochodem rajdowym po tym, jak w zeszłym tygodniu w mediach społecznościowych pojawiły się nagrania z testów we Francji Ypsilona Rally2 HF Integrale.

Legendarna marka powróciła w tym roku do rywalizacji z nowym samochodem Ypsilon Rally4 z napędem na przednie koła. Samochód pojawił się w rajdach rangi FIA ERC, a także został utworzony puchar Lancia Rally Trophy.

Wczoraj firma wydała krótkie oświadczenie dotyczące swojego najnowszego rajdowego przedsięwzięcia.

Czytaj również:

- Nowa Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale debiutując, przenosi legendarnego ducha rajdowych zwycięstw Lancii do współczesnego motorsportu, a to dopiero początek - czytamy w oświadczeniu Lancii.

Pierwsze kroki Ypsilon Rally2 stawiał we Francji, co zostało uwiecznione na krótkim filmie z testów nowego samochodu.

Według źródeł Motorsport.com, historia modelu Rally2 rozpoczęła się wiele miesięcy temu. Nie wiadomo jeszcze, kiedy samochód zadebiutuje i jakie są plany Lancii dotyczące startów.

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Autor zdjęcia: Lancia

WRC przygotowuje się na radykalną zmianę przepisów technicznych, które mają zostać wprowadzone w 2027 roku, a przyszły sezon będzie ostatnim dla obecnych modeli Rally1.

Zgodnie z nowymi przepisami samochody WRC27 zostaną zbudowane z uwzględnieniem limitu kosztów i będą miały moc około 300 KM, wykorzystując przy tym przestrzenną ramę i podzespoły z konstrukcji Rally2.

W 2027 roku obecne samochody Rally2 będą rywalizować z nowymi konstrukcjami WRC27 na tym samym poziomie.

Oglądaj: Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Poprzedni artykuł Nie chodzi o tytuł?
Następny artykuł Evans zaczął najlepiej

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry