Mikkelsen na czele, Tanak out
Odcinek Stańczyki otworzył piątkową część ORLEN 80. Rajdu Polski.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Autor zdjęcia: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport
Słoneczne i ciepłe warunki przywitały w piątkowy poranek kierowców rywalizujących w siódmej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata.
Ogromnego pecha mieli Ott Tanak i Martin Jarveoja, którzy uderzyli w sarnę. Przód Hyundaia jest dość mocno uszkodzony i załoga została na odcinku specjalnym.
Na niespełna 30 km próbie najszybsi byli Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen. Martins Sesks i Renars Francis mieli drugi czas [+0,3s]. Trójkę skompletowali Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+7,6s].
- Próbowaliśmy utrzymać dobre tempo, był jeden zakręt, w którym uderzyłem w balot. Starałem się trzymać linię, ponieważ to jedyne co możemy zrobić i musimy po prostu atakować. To pomaga, na pewno mamy dobrą pozycję startową, więc będziemy naciskać – mówił Mikkelsen.
- Co? OK. Dlaczego tak szybko? – wyrzucił z siebie zdumiony Sesks.
- To był słaby przejazd. Nie znam odcinków tak, jak powinienem. Nie mogę więcej ryzykować, bo nie wiem, dokąd jadę – powiedział Rovanpera.
Kolejne miejsca zajęli: Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+7,9s], a także Elfyn Evans i Scott Martin [+8,5s].
Szóstym czasem piątkowy etap zaczęli Gregoire Munster i Louis Louka, którzy pokonali o 7,4 s Takamoto Katsutę i Aarona Johnstona.
W pierwszej dziesiątce próbę ukończyli Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+22,0 s], Sami Pajari i Enni Malkonen [+40,7 s] oraz Josh McErlean i James Fulton [+41,7 s].
Z Polaków najlepiej spisali się Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy zajęli 12. miejsce , będąc jednocześnie 4. załogą w WRC 2, tracąc do liderów Pajariego i Malkonen 4,2 s. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zajęli 9. miejsce w WRC 2, ze stratą 16,3 s do liderów.
Po dwóch odcinkach soecjalnych liderami są Mikkelsen i Eriksen. Wyprzedzają o 2,2 s Sesksa i Francisa. Trzecie miejsce zajmują Rovanpera i Halttunen [+7,9 s]
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.