Nowy garnitur Pumy Rally1

Zespół M-Sport Ford jest gotowy na inaugurację nowego sezonu i ujawnił tegoroczną Pumę Rally1, którą wystawi we wszystkich rundach Rajdowych Mistrzostw Świata 2026.

Brytyjski zespół po raz kolejny zdecydował się na zmianę malowania przed nowym sezonem. Barwy z logo Red Bulla zostały zastąpione efektowną biało-zielono-niebieską kolorystyką.

Nowy zestaw kolorystyczny podyktowany jest rozszerzoną współpracą zespołu z Motorsport Ireland i jego akademią rajdową, która spowodowała, że w 2026 roku w składzie zespołu pojawili się wyłącznie irlandzcy kierowcy w postaci Josha McErleana i Jona Armstronga.

26-letni McErlean szykuje się do drugiego pełnego sezonu za kierownicą samochodu Rally1 w barwach M-Sportu. Dołączy do niego 31-letni Irlandczyk z Północy, Armstrong, który awansował w strukturach M-Sportu po zajęciu drugiego miejsca w ERC 2025, gdzie wygrał rundy w Walii i Chorwacji.

Czytaj również:

M-Sport skupił swój pozasezonowy program rozwoju Pumy głównie na geometrii zawieszenia i rozkładzie masy.

- Mamy skromny plan i prawdopodobnie nie wykorzystamy wszystkich homologowanych elementów, ale jest kilka rzeczy, które chcemy poprawić w kwestii geometrii i masy, aby poprawić równowagę – powiedział Tim Jackson, główny inżynier M-Sportu odpowiedzialny za Pumę Rally1.

- Jest kilka elementów, które nie są bezpośrednio związane z osiągami, więc jednym z nich, nad którym pracowaliśmy w zeszłym roku i w 2025 roku, jest chłodzenie hamulców. Żaden z nich nie jest homologowany w obecnych samochodach, więc nie widać tej zmiany w dokumentacji.

- Chłodzenie hamulców nie jest elementem związanym z osiągami, ale jego prawidłowe działanie pozwala zoptymalizować i utrzymać wydajność hamowania przez cały odcinek specjalny.

Ford Puma Rally1, M-Sport

Autor zdjęcia: M-Sport

- Jeśli potrafisz wprowadzić w samochodzie rozwiązania, które pozwalają kierowcy na jazdę z pełną mocą, zyskujesz na wydajności.

Zespół zakończył w zeszłym tygodniu przedsezonowe testy na południu Francji i jest gotowy do Rajdu Monte Carlo, który zostanie rozegrany w dniach 23-25 stycznia.

- Nasze testy przebiegały naprawdę dobrze. Oczywiście, mamy w tym roku młodych kierowców, a Jon dopiero do nas dołączył, więc dużo uwagi poświęcamy jego zaaklimatyzowaniu się, aby nabrał pewności siebie przed rajdem – powiedział Jackson podczas testów.

- Mamy konkretne oczekiwania. Monte Carlo to rajd, w którym jeśli potrafisz być solidny przez cały weekend, możesz być w czołówce na mecie. Mamy nadzieję, że inni będą naciskać i popełniać błędy, a my będziemy awansować się w miarę trwania rajdu – dodał.