Samokrytyka Lappiego

Esapekka Lappi, wraz z Janne Fermem, uzupełnił w Chile skład Hyundaia. W zespole liczono, że szybkie szutrowe trasy w połączeniu z dalszą pozycją startową podczas piątkowego etapu sprawią, że fiński duet powalczy w czołówce.

Tak się jednak nie stało. Lappi i Ferm nie mogli odnaleźć rytmu i w trakcie swojego występu jedynie dwa razy uzyskali czas w pierwszej piątce. Przytrafiały się za to błędy. Najpoważniejsze konsekwencje miał ten z przedostatniego oesu. Uszkodzony przód – w tym chłodnica – uniemożliwiły ruszenie do Power Stage.

- Fajnie byłoby wspólnie z Janne znaleźć się na mecie Power Stage, ale tak się nie stało – powiedział Lappi serwisowi Rallit, odnosząc się też do kwestii zapowiedzianej emerytury swojego pilota.

- Nie sądziłem, że ten rajd będzie tak wyglądać. Chciałem być w ten weekend trochę szybszy. Może nie spodziewałem się być w pierwszej piątce, ale chociaż blisko. Zadaniem na niedzielę był atak, aby wmieszać się gdzieś pomiędzy Toyoty i zdobyć punkty. Jednak nie miałem prędkości.

- Na przedostatnim oesie mocno zaatakowałem i straciliśmy zderzak. I generalnie koniec końców byliśmy dość bezużyteczni w niedzielę. Nie ma więc z weekendu zbyt wielu pozytywów.

W Rajdzie Europy Środkowej (17-20 października) trzeciego i20 N Rally1 otrzymają Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen. Chociaż Hyundai nie podał jeszcze składu na Rajd Japonii, Norwegowie powinni pozostać w samochodzie również na azjatycką rundę czempionatu.

Polecane video:

Oglądaj: Kajetanowicz/Szczepaniak w chilijskiej mgle - onboard