Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Święto w Estonii

Ott Tanak i Martin Järveoja wygrali Rajd Estonii - pierwszą w historii rundę mistrzostw świata w swoim ojczystym kraju.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Rajd Estonii w wyjątkowych okolicznościach został włączony do tegorocznego harmonogramu WRC. Losy dziesiątej edycji imprezy były burzliwe. W lutym wydawało się, że na skutek konfliktu pomiędzy krajową federacją a organizatorami, rajd się nie odbędzie. Połączono jednak siły i na początku września do regionu Valga zjechały załogi walczące o punkty w światowym czempionacie.

Tanak i Järveoja odnieśli swoje trzynaste zwycięstwo w rundzie mistrzostw świata. W regionie Valga 32-letni kierowca triumfował po raz czwarty.

- Pierwsza runda WRC w Estonii i wygrałem, więc z pewnością jestem szczęśliwy. Gdy ścigasz się w domu, czujesz wsparcie wszystkich dookoła. To niesamowite, cudowne - cieszył się Tanak.

Dublet Hyundaiowi zapewnili Craig Breen i Paul Nagle. Irlandczycy stracili do Tanaka 22,2 s.

- Cudownie! Trochę tutaj odpuściliśmy, nawet bardziej niż chciałem. Niesamowity weekend. Dziękuję wszystkim, którzy dali mi tę szansę - mówił podekscytowany Breen.

Dzięki trzeciej pozycji, prowadzenie w tabeli sezonu utrzymali Sebastien Ogier i Julien Ingrassia [+26,9 s].

- Nie było tu łatwo jechać agresywnie przez zniszczoną drogę, ale to dobry wynik pod kątem mistrzostw - przyznał Ogier.

Dodatkowe punkty za Power Stage wzięli Kalle Rovanperä i Jonne Halltunen [5], Elfyn Evans i Scott Martin [4], Ott Tanak i Martin Järveoja [3], Sebastien Ogier i Julien Ingrassia [2] oraz Craig Breen i Paul Nagle [1].

Evans i Martin znaleźli się tuż za podium. Choć rano zamierzali gonić Ogiera, ostatecznie zabrakło 15 s. Niespełna 37 s za zespołowymi kolegami dojechali Rovanperä i Halttunen. Ich wynik obciąża wczorajsza minutowa kara za prace przy samochodzie między PKC a startem oesu.

Na szóstej pozycji weekend zakończyli Teemu Suninen i Jarmo Lehtinen [+2.39,6]. Finowie na przedostatniej próbie wykorzystali błąd swoich rodaków i ostatecznie dojechali z przewagą 12,4 s nad Esapekką Lappim i Janne Fermem. Tercet Fordów Fiesta WRC uzupełnili Gus Greensmith i Elliott Edmondson [+4.53,8].

Oliver Solberg i Aaron Johnston trzy tygodnie po wygranej na Łotwie w rundzie FIA ERC, wywalczyli swoje pierwsze zwycięstwo w WRC 3, będąc jednocześnie najszybszą „erpiątką” w rajdzie. Dramat rozegrał się w walce o drugi stopień podium. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak dachowali 3,8 km po starcie próby. Za Solbergiem dojechali Jari Huttunen i Mikko Lukka, którzy objęli prowadzenie w punktacji sezonu. Egon Kaur i Silver Simm uplasowali się na trzecim miejscu [+1.47,8]. Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot ukończyli Rajd Estonii na trzynastej pozycji w WRC 3.

Ostatni oes zmienił wyniki również w WRC 2. Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow niemal całe 20,04 km przejechali na kapciu i spadli z podium. W dominującym stylu kategorię wygrali Mads Østberg i Torstein Eriksen. Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul uplasowali się na drugim miejscu ze stratą 1.28,4. Trzecie miejsce powędrowało do Pontusa Tidemanda i Partika Bartha [+2.50,1].

Pełną zwrotów akcji rywalizację w JWRC rozstrzygnęli na swoją korzyść Mārtiņš Sesks i Renars Francis. Łotewska załoga o 14,7 s wyprzedziła Finów: Samiego Pajariego i Marko Salminena. Robert Virves i Sander Pruul stracili 37,8 s.

W klasyfikacji sezonu prowadzi Ogier [79] przed Evansem [70], Tanakiem [66], Rovanperą [55] i Neuvillem [42]. Wśród ekip fabrycznych na czele Toyota o pięć oczek przed Hyundaiem. M-Sport ma na koncie 83 punkty.

Kolejna runda sezonu - Rajd Turcji - już za niespełna dwa tygodnie.

Poprzedni artykuł Pozostał Power Stage
Następny artykuł Tanak musiał wygrać

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry