W programie porannej sekcji widniały jeszcze odcinki: Lake Mikawako oraz Nukata 2, czyli powtórka próby inaugurującej dzień. Po wypadku Otta Tanaka i Martina Jarveoji i rozstrzygnięciu tytułów indywidualnych uwaga przeniosła się na tabelę zespołów producenckich.

Pierwszy z wymienionych odcinków - prowadzący głównie stosunkowo szerokimi drogami - wygrali Neuville i Wydaeghe, świeżo koronowani mistrzowie świata. Uskrzydleni sukcesem Belgowie o 3,4 s pokonali zespołowych kolegów: Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena. W trójce zmieścili się również Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+3,8 s].

Wysoko w tabeli czasów zameldowali się także Elfyn Evans i Scott Martin [+4,3 s] - liderzy rajdu - oraz Sebastien Ogier i Vincent Landais [+4,9 s].

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzyskali czwaty czas w WRC2 i przesunęli się na piąte miejsce. Nie obyło się jednak bez przygód. Daniel Chwist i Kamil Heller także zyskali pozycję i są dziewiąci.

- Bardzo źle. Dwa kilometry przed metą Ingram uderzył w betonową barierę. Fragment leżał na środku drogi i niestety uderzyliśmy. Coś uszkodziliśmy w samochodzie. Musimy jechać - opowiadał Kajetanowicz.

- Na środku zakrętu leżał wielki kawałek betonu. Staraliśmy się to ominąć. Poza tym ładny odcinek – meldował Chwist.

Na Nukata 2 padł remis. Neuville i Wydaeghe oraz Ogier i Landais zatrzymali stoper na 11.51,9. Mikkelsen i Eriksen zmieścili się w trójce [+2,8 s].

W generalce rajdu na czele nic się nie zmieniło. Prowadzą Evans i Martin. Dublet Toyoty zabezpieczają Ogier i Landais [+1.31,2]. Rodakom: Fourmaux i Landais urwali się już na 19,2 s.

- Bardzo trudny odcinek, zwłaszcza w lesie. Miałem sporo problemów - przyznał Evans.

- Jest w porządku. Przycisnąłem i jestem zadowolony. Nie możemy zrobić nic głupiego – przypomniał Ogier.

- Spore wyzwanie, ale interesująco. Podobne warunki do pierwszego przejazdu. Wzięliśmy dwie twarde opony no i nie mieliśmy tu informacji od szpiegów - przekazał Fourmaux.

Niezadowolony ze strategicznego podejścia Toyoty wydaje się być Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona [+2.03,4]. Piątkę zamykają Gregoire Munster i Louis Louka [+3.03,1]. Neuville i Wydaeghe plasują się na szóstej pozycji [+6.55,6], ale zapowiedzieli pełny atak w walce o tytuł producencki.

- Plan? Trzymam się strategii. Potem zobaczymy, co mogę zrobić – stwierdził Katsuta.

- Mam trochę problemów. Podsterowność na wejściach i nadsterowność na wyjściach. Chciałbym też pogratulować Thierry'emu i Martijnowi. Thierry i Ogier to była moja inspiracja - przyznał Munster.

- Ostatnie rajdy były bardzo trudne. Sporo zarządzaliśmy. A teraz mam frajdę. Balans też się poprawił i mogę cisnąć - promieniał Neuville.

W WRC2 liderami niezmiennie są Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow, którzy mają za sobą Samiego Pajariego i Enni Malkonen [+1.31,5]. Trójkę kategorii kompletują Hiroki Arai i Shunsuke Matsuo [+2.57,2].

Kajetanowicz i Szczepaniak zmieścili się na OS19 w trójce WRC i są piąci [+6.39,5] w łącznej tabeli, czwarci wśród Challengerów. Chwist i Heller pozostają dziewiąci [+16.20,3].

Wyniki po OS19:

1. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1   3:13.12,8
2. Sebastien Ogier/Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 +1.31,2
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria Ford Puma Rally1 +1.50,8
4. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2.03,4
5. Gregoire Munster/Louis Louka Ford Puma Rally1 +3.03,1
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +6.55,6
7. Nikołaj Griazin/Konstantin Aleksandrow Citroen C3 Rally2  +9.30,1
8. Sami Pajari/Enni Malkonen Toyota GR Yaris Rally2 +11.01,6
9. Hiroki Arai/Shunsuke Matuso Skoda Fabia R5 +12.27,3
10. Gus Greensmith/Jonas Andersson Skoda Fabia RS Rally2 +13.29,9
11. Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak Skoda Fabia RS Rally2 +16.09,6
...
16. Daniel Chwist/Kamil Heller Skoda Fabia RS Rally2 +25.50,4

Andreas Mikkelsen, Torstein Eriksen, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool