Wypadek Katsuty
Takamoto Katsuta i Keaton Williams odpadli z 56. Renties Ypres Rally Belgium po groźnie wyglądającym wypadku. Na czele znajdują się Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe.
Dikkebus to szybki i wymagający odcinek, fragmentami używany już w latach 80. XX wieku. W końcowej sekcji droga wiedzie w górę i dół, urozmaicając szybkie partie wśród pól.
Na 12,5 km najszybsi byli Craig Breen i Paul Nagle. Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe stracili 1,3 s. Na podium zmieścili się Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+3,2 s].
Próbę przerwano po wypadku Takamoto Katsuty i Keatona Williamsa. Załoga Toyoty wypadła w szybkim lewym zakręcie, kompletnie demolując Yarisa WRC. Ścięty słup blokował drogę i reszta stawki została wstrzymana na starcie.
- Podobał mi się ten oes. Dikkebus to kwintesencja Ypres Rally. Było dobrze - cieszył się Breen.
- Przewaga nie jest problemem. Chodzi głównie o odstęp od Toyoty. Unikam cięć. Boję się o kapcie - wyjaśnił Neuville.
- Niełatwo było wystartować z zimnymi oponami. To najtrudniejszy odcinek całej pętli - przyznał Rovanpera.
Czwarty rezultat wykręcili Elfyn Evans i Scott Martin [+4,4 s]. Ott Tanak i Martin Jarveoja [+5,1 s] zamknęli piątkę. Gus Greensmith i Chris Patterson stracili do Breena 20 s. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia zostali zatrzymani przy wypadku Katsuty i czekają na nadanie czasu.
AKTUALIZACJA: Mistrzom świata nadano wynik 6.28,3, czyli taki sam, jaki osiągnął Evans.
- Trudny oes. Niełatwo utrzymać rytm. Sporo podbić - powiedział Evans.
- Nic nowego. Po prostu nauka Ypres Rally - komentował Tanak.
- Wyglądało jak duży wypadek. Szczęśliwie nikt nie ucierpiał - przekazał Ogier.
Po dwóch sobotnich odcinkach przewaga Neuville’a stopniała już do 3,5 s. Evans [+35,3 s] walczy z Rovanperą o podium [+36,6 s].
Najszybsi wśród aut Rally2 byli Sebastien Bedoret i Francois Gilbert, walczący w WRC 3. Pieter Cracco i Jasper Vermeulen stracili 0,1 s. Liderami kategorii WRC 3 pozostają Yohan Rossel i Alexandre Coria - trzeci na OS10 [+3,4 s].
W WRC 2 oesowy triumf zapisali sobie Teemu Suninen i Mikko Markkula. Na czele pozostają Oliver Solberg i Aaron Johnston meldujący o problemach ze wspomaganiem w nowym Hyundaiu i20 N Rally2.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.