Super Formula. Miyata pokonał Lawsona zdobywając mistrzostwo

Miyata przystąpił do niedzielnej rundy decydującej o tytule mistrzowskim z przewagą 5,5 punktu nad Tomokim Nojirim i 12 punktów nad juniorem Red Bulla Lawsonem po zaciętym sezonie, w którym czołowa trójka wygrała wszystkie wyścigi przed ostatnim wyścigiem na Suzuce.

Ponieważ zdobywca pole position Lawson spadł po starcie na drugie miejsce, Miyata potrzebował zakończyć wyścig w czołowej szóstce, aby przypieczętować pierwszy mistrzowski tytuł Super Formuły dla Toyoty od czasów Nicka Cassidy'ego, który zdobył tytuł w 2019 roku.

Po zakwalifikowaniu się na czwartym miejscu, Miyata wykonał kluczowy manewr wyprzedzania na Nojirim w drugim zakręcie, po tym jak dwukrotny mistrz japońskiej serii stracił czas za kolegą z zespołu Lawsonem na starcie.

Dzięki temu kierowca TOM'S znalazł się bezpośrednio za Nowozelandczykiem i choć nie zdołał wyprzedzić go na torze, trzecie miejsce wystarczało mu, aby zapewnić sobie tytuł w swoim trzecim pełnym sezonie w najważniejszej japońskiej serii wyścigowej.

31 okrążeniowy wyścig nie zaczął się najlepiej dla byłego kierowcy AlphaTauri, który stracił swoje miejsce na rzecz Ohty, który bez zawahania wyprzedził go i objął prowadzenie.

Nojiri również próbował znaleźć sposób na ominięcie młodszego kolegi z zespołu, ale wycofał się z tego ruchu. Moment zawahania pozwolił Miyacie ominąć go po zewnętrznej części drugiego zakrętu i zepchnąć kierowcę zespołu Mugen go na czwarte miejsce.

Ohta natychmiast zyskał ponad sekundę przewagi nad Lawsonem, który również znaczną przewagę nad swoim największym rywalem i sytuacja na torze znacznie się uspokoiła.

Przeczytaj również:

WyścigiLawson ubolewa nad czerwoną flagą

Różnice utrzymywały się na dość stabilnym poziomie aż do momentu, gdy Miyata zjechał do boksu jako pierwszy na 12. okrążeniu, a Nowozelandczyk w celu uniknięcia podcięcia zjechał po zmianę opon na kolejnym okrążeniu.

Na rozgrzanych oponach Miyata wywierał coraz większą presję na Lawsonie. Przez chwilę obaj kierowcy jechali bok w bok w nawrocie (zakręt nr 11), ale kierowca Mugena ostatecznie zdołał utrzymać drugą pozycję.

Ohta zjechał na swój pit stop pod koniec kolejnego okrążenia i opuścił pit lane ze znaczną przewagą na dwójką walczącą o tytuł, dzięki czemu status quo utrzymał się aż do końca wyścigu.

W pewnym momencie Ohta zdołał wypracować sobie ponad dwusekundową przewagę nad goniącymi go kierowcami, ale Lawson szybko zbliżył się do niego w ostatniej części wyścigu, chcąc zakończyć sezon czwartym zwycięstwem.

Debiutant Ohta zmierzył się jednak z Nowozelandczykiem i ostatecznie przekroczył linię mety z przewagą 1,5 sekundy, wygrywając swój pierwszy wyścigu Super Formuły, dzień po tym, jak zdobył swoje pierwsze podium w sobotnim wyścigu.

Lawson musiał pogodzić się z porażką zarówno w wyścigu, jak i w walce o tytuł, ponieważ Miyata przejechał flagę w szachownicę trzy sekundy za nim i został mistrzem Super Formuły w sezonie 2023.

WYNIKI

Driver Info

Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h
1	K. Ohta Dandelion Racing	6	31	53'19.831
2	L. Lawson Team Mugen	15	31	+1.539 53'21.370	1.539
3	R. Miyata Vantelin Team TOM'S	37	31	+5.623 53'25.454	4.084
4	T. Nojiri Team Mugen	1	31	+19.613 53'39.444	13.990
5	S. Tsuboi P.MU/CERUMO･INGING	38	31	+23.160 53'42.991	3.547
6	R. Hirakawa ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	20	31	+26.303 53'46.134	3.143
7	N. Matsushita B-Max Racing Team	50	31	+29.376 53'49.207	3.073
8	Y. Kunimoto Team KCMG	18	31	+37.246 53'57.077	7.870
9	K. Yamashita Kondo Racing	3	31	+38.205 53'58.036	0.959
10	牧. 任祐 Dandelion Racing	5	31	+45.381 54'05.212	7.176
11	S. Sakaguchi P.MU/CERUMO･INGING	39	31	+53.585 54'13.416	8.204
12	K. Kotaka Kondo Racing	4	31	+57.071 54'16.902	3.486
13	R. Okusa TGM Grand Prix	53	31	+59.071 54'18.902	2.000
14	K. Oshima docomo business ROOKIE	14	31	+59.600 54'19.431	0.529
15	C. Bölükbaşı TGM Grand Prix	55	31	+1'10.930 54'30.761	11.330
16	Y. Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	19	31	+1'13.754 54'33.585	2.824
17	K. Kobayashi Team KCMG	7	31	+1'15.989 54'35.820	2.235
18	R. Hyman B-Max Racing Team	51	31	+1'24.579 54'44.410	8.590
dnf	N. Fukuzumi ThreeBond Racing	12	26	+5 Laps 46'36.207	5 Laps
dnf	R. Sato TCS Nakajima Racing	65	12	+19 Laps 21'40.312	14 Laps
Pełne wyniki