Oponiarska afera

Do inauguracji NASCAR Nextel Cup a zarazem najważniejszego wyścigu sezonu stock carów, nie załapał się Robby Gordon, gwiazda Volkswagena w Dakarze.

Zwycięzcy Gatorade Duel - Michael Waltrip i Tony Stewart ustawią Chevrolety Monte Carlo w drugim rzędzie pola startowego, za samochodami Dale Jarretta i Jimmiego Johnsona, najszybszych w rywalizacji o Bud Pole. Kolejne miejsca na starcie zajmą Dale Earnhard Jr i Jeff Burton, Mike Skinner i Kevin Lepage, Ryan Newman i Martin Truex Jr, Ricky Rudd i Scott Riggs, Kurt Busch i Matt Kenseth. Jeff Gordon ruszy z 8 rzędu.

Podczas 35 okrążenia drugiego wyścigu, Kevin Harvick wpadł na pomysł, żeby stuknąć prowadzącego Jimmmiego Johnsona na Turn 2. Rozpętało się piekło. Dewastacji uległy samochody Johnsona, Harvicka, Marka Martina, Dave'a Blaneya, Rusty Wallace'a, Joe Nemecheka i Scotta Riggsa - każdy za ćwierć miliona dolarów. - Mam nadzieję, że Richard Childress go wyrzuci - orzekł zdegustowany Johnson. Komisarze zagrozili wykluczeniem Harvicka i Johnsona w razie recydywy. Poza Martinem i Johnsonem, reszta poszkodowanych musi skorzystać w Daytona 500 z rezerwowych pojazdów.

Po wycofaniu 300 opon przed Budweiser Shootout, Goodyear skierował do fabryki w Akron kolejne 600 opon, podejrzanych o wady produkcyjne. W niewielkiej grupie opon - najpierw prawych tylnych, potem prawych przednich - wystąpiło zjawisko nadmiernego zużycia lub odklejał się bieżnik. O kłopotach meldowali Greg Biffle, Joe Nemechek, Mark Martin, Jeremy Mayfield, Kenny Wallace i Hermie Sadler.