Paul Tracy zakończył zmianę, zluzowany przez Mike'a Borkowskiego - po jednej ósmej dystansu walczą na czele Michael McDowell i Justin Wilson. Prowadzi Crawford wystawiony przez Finlay Motorsports. Zdobyto nowych sponsorów i team zwie się obecnie Playboy/Uniden Racing.

Najszybszy samochód na torze - Porsche Crawford, którym Lucas Luhr przejechał okrążenie w 1.45,013, wrócił na prowadzenie, kiedy Paul Tracy zaliczył drugi postój. Zmiennik Luhra, Mike Rockenfeller wywalczył 14 sekund przewagi, po czym kłopoty z półosią skierowały go na remont. Postój kosztował 8 okrążeń, na dodatek trzeba było wykonać drive through za przekroczenie limitu prędkości w depo.

Team Chipa Ganassiego odnotował kiepski początek wyścigu. Scott Pruett stracił trzy okrążenia, ponieważ urwał się przewód prądnicy. Drugi Riley prowadzony przez Scotta Dixona, zaliczył dwa postoje na remont hamulców i spadł na 17 lokatę. Dyson Racing naprawiał wspomaganie Crawforda Olivera Gavina. W drugim Crawfordzie Finlay Motorsports urwało się prawe przednie koło, kiedy Bryan Herta wyjeżdżał z depo.

PO 3 GODZINACH

1. Memo Gidley/Michael McDowell/Alex Barron (USA) Ford Crawford DP03 88 okr.

2. Oswaldo Negri/Mark Patterson/AJ Allmendinger/Justin Wilson (BR/USA/USA/GB) Lexus Riley Mk XI +0,227

3. Paul Tracy/Ken Wilden/Paul Mears Jr/Mike Borkowski (CDN/CDN/USA/USA) Lexus Riley Mk XI +4,153

4. Max Angelelli/Wayne Taylor/Emmanuel Collard/Ryan Briscoe (I/ZA/F/AUS) Potiac Riley Mk XI +6,189

5. Burt Frisselle/Brian Frisselle/Patrick Huisman/Clint Field (USA/USA/NL/USA) Porsche Doran JE4 +6,557

6. Terry Borcheller/Harrison Brix/Forest Barber/Michel Jourdain Jr (USA/USA/USA/MEX) Ford Doran JE4 +9,866

7. Andy Wallace/Butch Leitzinger/Tony Stewart (GB/USA/USA) Pontiac Crawford DP03 +11,624

8. Adrian Fernandez/Mario Haberfeld/Scott Sharp (MEX/BR/USA) Pontiac Riley Mk XI +12,070

9. David Donohue/Darren Law/Sascha Maassen (USA/USA/D) Porsche Fabcar FDSC +20,402

10. Christian Fittipaldi/Eddie Cheever/Patrick Carpentier (BR/USA/CDN) Lexus Crawford DP03 +21,413