Rewanż Pescarolo

Jedyni groźni rywale, ekipa Creation Autosportif przestała się liczyć po awarii pompy wody w prototypie DBA. Fabryczny Zytek długo stał w boksie, gdzie usuwano awarię zawieszenia.

W drugiej godzinie wyścigu wydawało się, że Pescarolo stracił szanse na sukces. Emmanuel Collard wpadł w żwir, usprawiedliwiony kłopotami z układem transmisyjnym. DBA widniało na czele stawki, ale awaria pompy oznaczała stratę 13 okrążeń. W GT1 zanosiło się na niespodziankę w postaci zwycięstwa Lamborghini Murcielago R-GT, obsadzonego przez Petera Koxa i Petera Simona. Trzy kwadranse przed końcem w Lambo zepsuł się silnik, a z prezentu skorzystała Scuderia Italia. Drugą lokatę zajął MenX z czeskimi supergwiazdami, Enge i Janisem.

Podczas kolejnej rundy, 1000 km Silverstone (14.8), do akcji wraca Audi R8 PlayStation Teamu ORECA. Zespół Huguesa de Chaunaca zaliczy pozostałe trzy wyścigi LMES.

1000 KM MONZY

173 okrążenia x 5,793 km = 1002,179 km

1. Jean-Christophe Boullion/Emmanuel Collard (F) Pescarolo C60H-Judd 5:02.32

2. Sam Hignett/John Stack/Haruki Kurosawa (GB/GB/J) Zytek 04S -5 okr.

3. Martin Short/Joao Barbosa/Vanina Ickx (GB/P/B) Dallara LMP-Judd -7 okr.

4. Claude-Yves Gosselin/Karim Ojjeh/Vincent Vosse (F/UAE/B) Courage C65-Ford -8 okr. (1. P2)

5. Bob Berridge/Gareth Evans/Peter Owen (GB) Lola B05/40-AER -9 okr. (2. P2)

6. Christian Vann/Jean-Marc Gounon/Alexander Frei (GB/F/CH) Courage C60H-Judd -12 okr.

7. Nicolas Minassian/Jamie Campbell-Walter (F/GB) DBA 03S-Judd -13 okr.

8. Cristian Pescatori/Michele Bartyan/Toni Seiler (I/I/CH) Ferrari 550 Maranello -15 okr. (1. GT1)

9. Robert Pergl/Tomas Enge/Jarek Janis (CZ) Ferrari 550 Maranello -15 okr. (2. GT1)

10. Hayanari Shimoda/Tom Chilton (J/GB) Zytek 04S -16 okr.

PUNKTACJA LMES - P1

1. Boullion 18, Collard 18, 3. Shimoda 13, 4. Ickx 12, Short 12, 6. Elgaard 10, Nielsen 10.