Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
24h Le Mans 24 Hours of Le Mans

FIA ugina się pod naciskiem

Zakaz stosowania podgrzewaczy do opon, wprowadzony w mistrzostwach FIA WEC, został cofnięty na czas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w przyszłym miesiącu.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid of Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Decyzja podjęta przez FIA i Automobile Club de l’Ouest, którzy wspólnie opracowują zasady WEC, obejmuje tylko czerwcową rundę 24H of Le Mans.

Wynika to z „dogłębnej oceny danych dotyczących użytkowania opon wraz z wyłącznymi dostawcami opon WEC, Michelin i Goodyear”, zgodnie z oświadczeniem wydanym przez ACO w czwartek.

- Zwolnienie ogranicza się tylko do Le Mans, co gwarantuje, że kierowcy na każdym poziomie doświadczenia będą mogli rywalizować w możliwie najbezpieczniejszym środowisku, niezależnie od warunków na torze i temperatur - brzmi oświadczenie.

Czytaj również:

Pozwoli to na sytuację, w której „producenci opon, zespoły i kierowcy zyskają cenny czas na lepsze zrozumienie, jak doprowadzić zimne opony do temperatury przed pozostałą częścią sezonu WEC 2023”.

Zmiana zasad dotyczy wszystkich trzech klas: Hypercar i GTE Am, w których Michelin jest jedynym dostawcą opon oraz LMP2, w której używane są opony marki Goodyear.

Tymczasowe zniesienie zakazu podgrzewania opon jest następstwem obaw, zgłaszanych przez kierowców podczas weekendu WEC na Spa, po serii wypadków, przy których kierowcy wypadali z toru na zimnych oponach.

Czytaj również:

Największe incydenty dotyczyły Brendona Hartleya z Toyoty i Antonio Fuoco z Ferrari w klasie Hypercar.

Hartley rozbił swoją Toyotę GR010 HYBRID na szczycie Eau Rouge podczas okrążenia wyjazdowego w kwalifikacjach, podczas gdy Fuoco uderzył swoim Ferrari 499P w ścianę na starej prostej startowej, kiedy opuszczał aleję serwisową.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Powrót legendy na Le Mans
Następny artykuł Peugeot skupia się na wytrzymałości

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska