Porsche najszybsze na testach

Po piątkowej inauguracji wydarzenia oraz sobotniej procesji uczestników, przyszedł czas na pierwsze przejazdy w ramach dnia testowego. Treningi zostały podzielone na dwie 3-godzinne sesje, przedpołudniową i popołudniową.

Podczas pierwszej najszybsza była Toyota Gazoo Racing. Załoga z numerem 7. pokonała okrążenie na Circuit de la Sarthe w czasie 3:28,467. Stawkę LMP2 otworzył IDEC Sport, wolniejszy o niespełna 8,5 sekundy. W klasie LMGT3 niespodziewanie dwa najszybsze czasy wywalczył Akkodis ASP Team. Samochód #78 był bliski przebicia bariery czterech minut.

#83 AF Corse zajęło piątą pozycję ze stratą 1,265 s. Robert Kubica spędził na torze 55 minut i ukończył 13 okrążeń. #34 Inter Europol Competition uplasował się na czwartym miejscu w klasyfikacji prototypów. Kuba Śmiechowski nie wsiadł za kierownicę.

W drugiej sesji dwa najszybsze czasy wywalczyło Porsche Penske Motorsport. Dwa fabryczne hipersamochody niemieckiego producenta poprawiły czas Toyoty o 1,560 i 1,325 sekundy. United Autosports #22 zmierzono pomiar 3:34,704, szybszy od porannego o prawie dwie i pół sekundy. Akkodis ASP Team tym razem zamknął stawkę, a najszybszy był TF Sport #82. Chevrolet Corvette jako jeden z trzech samochodów przebił granicę 4:00,000.

#83 AF Corse zajęło 8 miejsce ze stratą 1,341 s. Kubica ukończył dwa kółka mniej i był na torze 14 minut krócej. #34 Inter Europol Competition został sklasyfikowany na 8. pozycji. Pokonanie 13 okrążeń zajęło Śmiechowskiemu 50 minut. 

Dzień testowy jest pierwszą okazją do zapoznania się z torem oraz samochodem. Wyniki nie są miarodajne, a ważniejsze od tempa na pojedynczym okrążeniu są pokonane kilometry i zebrane dane.

Harmonogram 24-godzinnego wyścigu Le Mans: