Dominacja juniora Alfy Romeo
Kierowca zespołu ART, Theo Pourchaire, prowadził w wyścigu głównym Formuły 2 w Bahrajnie niemalże od startu do mety.
Theo Pourchaire zdominował pierwszy wyścig główny nowego sezonu Formuły 2 w Bahrajnie, pokonując prawie cały dystans od startu do flagi w szachownicę na czele stawki i wygrywając z niemalże 20-sekundową przewagą.
Kierowca ART Grand Prix, który w zeszłym roku zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw, wypracował sobie ogromną przewagę nad resztą stawki, unikając chaosu za swoimi plecami.
Na początku Francuz przetrwał restart po zjeździe samochodu bezpieczeństwa, a następnie uzyskał ogromną przewagę przed zjazdem do alei serwisowej na 12 okrążeniu.
Po trzech okrążeniach Pourchaire wyprzedził Ralpha Boschunga, odzyskując prowadzenie. Od tamtego momentu droga do szóstego zwycięstwa w F2 dla rezerwowego kierowcy Alfy Romeo była już jasna.
Zwycięzca wyścigu sprinterskiego, Ralph Boschung, zajął drugie miejsce dla Campos Racing w genialny weekend dla hiszpańskiej drużyny. Zane Maloney z ekipy Rodin Carlin uzupełnił pierwszą trójkę i zgarnął cenne 15 punktów do klasyfikacji generalnej.
Theo Pourchaire kończy pierwszą rundę F2 na czele klasyfikacji punktowej z dorobkiem 30 oczek. Ralph Boschung zajmuje drugą lokatę ze stratą dwóch punktów do Francuza. 15 punktów Zane'a Maloneya wystarczy, aby objąć trzecie miejsce w tabeli.
Kolejny weekend Formuły 2 będzie miał miejsce już za dwa tygodnie, przy okazji Grand Prix Arabii Saudyjskiej z F1.
| Poz. | # | Kierowca | Zespół | Okr. | Strata | Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | |
|
32 | 25 | ||
| 2 | 25 | |
|
32 | 19.666 | 19.666 | 18 |
| 3 | 3 | |
Rodin Carlin | 32 | 31.587 | 11.921 | 15 |
| 4 | 24 | |
|
32 | 38.789 | 7.202 | 12 |
| 5 | 22 | |
|
32 | 43.082 | 4.293 | 10 |
| 6 | 12 | |
|
32 | 44.342 | 1.260 | 8 |
| 7 | 10 | |
Hitech Pulse-Eight | 32 | 46.456 | 2.114 | 6 |
| 8 | 11 | |
|
32 | 50.815 | 4.359 | 4 |
| 9 | 4 | |
Rodin Carlin | 32 | 51.396 | 0.581 | 2 |
| 10 | 23 | |
|
32 | 51.837 | 0.441 | 1 |
| 11 | 16 | |
PHM Racing by Charouz | 32 | 52.939 | 1.102 | |
| 12 | 9 | |
Hitech Pulse-Eight | 32 | 53.329 | 0.390 | |
| 13 | 21 | |
|
32 | 53.953 | 0.624 | |
| 14 | 8 | |
|
32 | 59.739 | 5.786 | |
| 15 | 15 | |
Invicta Virtuosi Racing | 32 | 1'00.968 | 1.229 | |
| 16 | 14 | |
Invicta Virtuosi Racing | 32 | 1'05.204 | 4.236 | |
| 17 | 2 | |
|
32 | 1'06.463 | 1.259 | |
| 18 | 17 | |
PHM Racing by Charouz | 32 | 1'33.235 | 26.772 | |
| 1 | |
|
16 | ||||
| 6 | |
|
1 | ||||
| 7 | |
|
1 | ||||
| 20 | |
|
0 | ||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.