Perez kończy testy na szczycie tabeli
Meksykanin przypieczętował bardzo dobre testy przedsezonowe dla Red Bulla najszybszym rezultatem. Już za tydzień przekonamy się, kto ukrył najwięcej tempa.
Pierwsza faza ostatniego popołudnia testowania przed przyszłotygodniowym Grand Prix Bahrajnu była zdominowana przez dłuższe przejazdy. Sergio Perez awansował na czoło stawki dzięki okrążeniu na poziomie 1:31.714 na oponach pośrednich C3 Pirelli.
Lewis Hamilton z Mercedesa dołączył do czołówki z czasem 1:31.960 na tej samej mieszance podczas popołudnia, które wydawało się bardziej pozytywne dla Mercedesa niż piątek.
Wraz z postępującym zachodem słońca tor stał się bardziej reprezentatywny dla przyszłotygodniowych kwalifikacji i wyścigu. Chłodniejsze warunki spowodowały zatem większą częstotliwość przejazdów na miękkich mieszankach Pirelli.
Po tym, jak Carlos Sainz zbliżył się do porannego rezultatu Charlesa Leclerca, Hamilton zajął pierwsze miejsce na najbardziej miękkiej mieszance C5 z wynikiem 1:30.781, co było jak dotąd najszybszym czasem Mercedesa.
Aston Martin AMR23
W ostatniej godzinie, gdy tor stawał się coraz szybszy, Perez zwiększył dystans między sobą a siedmiokrotnym mistrzem świata, osiągając wynik na poziomie 1:30.305 na ogumieniu C4, zwiększając swoją przewagę do 0,359 sekundy.
Valtteri Bottas znalazł tempo w swojej Alfie Romeo, zajmując trzecie miejsce z czasem 1:30.827, pozostając zaledwie pół sekundy za Perezem i przeskakując obu kierowców Ferrari.
Za Leclerkiem i Sainzem, na szóstym miejscu, znalazł się Yuki Tsunoda z AlphaTauri na oponach C4, nieznacznie wyprzedzając Kevina Magnussena w Haasie i George'a Russella w Mercedesie, który jeździł dziś rano.
Fernando Alonso po południu zastąpił rezerwowego kierowcę Astona Martina, Felipe Drugovicha. Duet ukończył sobotnie jazdy w pierwszej dziesiątce, podsumowując w ten sposób imponujące testy tego zespołu.
McLaren MCL60
Sobota okazała się kolejnym słabym dniem dla McLarena. Lando Norris przejechał zaledwie 35 okrążeń i znalazł się na 11. miejscu, chociaż Brytyjczyk ustanowił swój najlepszy czas na wolniejszych oponach C3.
Pierre Gasly był trzynasty, prowadząc bolid Alpine, który wyglądał na nieprzewidywalny, wyprzedzając Alexa Albona. Zawodnik Williamsa oraz Sergio Perez to jedyni kierowcy, którzy jździli przez całą sobotę. Obaj przejechali co najmniej po 130 okrążeń.
Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, Oscar Piastri i Nyck de Vries, którzy jeździli o poranku, uzupełnili tabelę, osiągając czasy w gorących warunkach, których nie da się porównać z wieczornymi jazdami po zachodzie słońca.
Przednie skrzydła Ferrari SF-23
Tak jak w przypadku każdej sesji, w ostatnich minutach oglądaliśmy testowanie wirtualnego samochodu bezpieczeństwa i procedur czerwonej flagi. Ostatnią sesję, w której nie było większych problemów, zakończył treningowy start.
Po zakończeniu jedynego trzydniowego testu w Bahrajnie, zespoły będą miały teraz pięć dni na przygotowanie się do pierwszego przejazdu w warunkach weekendu Grand Prix.
| Poz. | # | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | |
133 | 1'30.305 | ||
| 2 | 44 | |
65 | 1'30.664 | 0.359 | 0.359 |
| 3 | 77 | |
131 | 1'30.827 | 0.522 | 0.163 |
| 4 | 16 | |
67 | 1'31.024 | 0.719 | 0.197 |
| 5 | 55 | |
76 | 1'31.036 | 0.731 | 0.012 |
| 6 | 22 | |
79 | 1'31.261 | 0.956 | 0.225 |
| 7 | 20 | |
95 | 1'31.381 | 1.076 | 0.120 |
| 8 | 63 | |
83 | 1'31.442 | 1.137 | 0.061 |
| 9 | 14 | |
80 | 1'31.450 | 1.145 | 0.008 |
| 10 | 34 | |
77 | 1'32.075 | 1.770 | 0.625 |
| 11 | 4 | |
37 | 1'32.160 | 1.855 | 0.085 |
| 12 | 10 | |
56 | 1'32.762 | 2.457 | 0.602 |
| 13 | 23 | |
136 | 1'32.793 | 2.488 | 0.031 |
| 14 | 31 | |
76 | 1'33.257 | 2.952 | 0.464 |
| 15 | 27 | |
77 | 1'33.329 | 3.024 | 0.072 |
| 16 | 81 | |
44 | 1'33.655 | 3.350 | 0.326 |
| 17 | 21 | |
87 | 1'38.244 | 7.939 | 4.589 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.