Ford od dawna planował mocniejsze zaangażowanie w świat cross-country z naciskiem na Dakar. Już dwanaście miesięcy temu wystawiono Rangery, stworzone i obsługiwane przez Neil Woolridge Motorsport. Celem była jednak tegoroczna edycja.
Do przygotowania zupełnie nowego Raptora T1+ zatrudniono M-Sport, znany głównie z rajdów drogowych. Udało się zapewnić usługi Carlosa Sainza, który z sukcesem, czyli zwycięstwem, zakończył w 2024 roku projekt Audi. Za rozwój odpowiadał także równie doświadczony Nani Roma, a następnie skład rozszerzono o Mattiasa Ekstroma – też mającego za sobą przygodę z elektrycznym RS Q e-tron – oraz młodego gniewnego Mitchella Guthriego.
Łącznie więc na starcie w Biszy stawiły się cztery Raptory. Dwie załogi szybko straciły jednak szanse na zwycięstwo. Po dachowaniu skutkującym uszkodzeniem klatki bezpieczeństwa musieli wycofać się wspomniany Sainz i jego pilot Lucas Cruz. Z kolei Romę zatrzymała usterka, ale on wraz z Alexem Haro mógł w dalszej części maratonu wspierać zespołowych kolegów, wygrywając przy okazji jeden z odcinków.
#225 Ford M-Sport Ford: Carlos Sainz Sr., Lucas Cruz
Autor zdjęcia: A.S.O.
Najlepiej spisali się Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist. Szwedzi zmieścili się na podium, skutecznie odpierając ataki Nassera Al-Attiyaha w Dacii. Z kolei Mitch Guthrie i Kellon Walch finiszowali dwie pozycje niżej. Nowy Raptor zapisał się też na liście zwycięzców dwóch etapów.
- W trakcie tego niesamowitego rajdu mieliśmy kilka prawdziwych wzlotów i kilka solidnych upadków – przyznał Matthew Wilson, odpowiedzialny w M-Sporcie za dakarowy projekt. - Utrata Carlosa na tak wczesnym etapie i problemy Naniego były bolesne.
- Zjednoczyliśmy się jednak wokół Mattiasa i Mitcha i doprowadziliśmy jeden samochód na podium, a oba znalazły się w piątce. Biorąc pod uwagę pierwszy pełny występ Raptora, to dobry początek programu.
- To ogrom doświadczenia. Zespół przez ostatnie trzy tygodnie spisywał się wspaniale. Teraz koncentrujemy się na pozostałej części sezonu w cross-country. Jesteśmy pełni entuzjazmu i pewni siebie.
Polecane video:
Oglądaj: Rajd Dakar 2025 - Etap 12
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy