Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Müller blisko Rasta

Po trzecim zwycięstwie w DTM, drugim w sezonie, Nico Müller zbliżył się na 15 punktów do prowadzącego w mistrzostwach René Rasta.

Podium: Race winner Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline

Podium: Race winner Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline

Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

W 499 wyścigu w historii serii Szwajcar z Audi Sport Team Abt Sportsline wyprzedził o 2,496 sekundy kolegę z zespołu, Robina Frijnsa. Całe podium dla Audi skompletował Mike Rockenfeller z Team Phoenix. Kolejne miejsca zajęli Marco Wittmann, Philipp Eng, Loïc Duval, Pietro Fittipaldi i Marcus Ericsson.

René Rast prowadził po starcie z pole position. Nico Müller podążał za Audi z numerem 33. Marco Wittmann ruszający z piątego pola, atakował Müllera, ale po pierwszym zakręcie znalazł się na P3 - przed Greenem, Frijnsem, Engiem, Rockenfellerem, Fittipaldim i Ericssonem. Ferdinand Habsburg otrzymał 5 sekund kary za falstart.

Timo Glock awansował do dziesiątki kosztem Loïca Duvala. Na 7 okrążeniu René Rast zwolnił i zjechał na pobocze. Kierowca Team Rosberg wrócił jako ostatni, tracąc 30 sekund, a po 8 kółku zrezygnował z dalszej jazdy. - Nie wiem, co się stało. To był defekt techniczny - powiedział René Rast. - Zabrakło mocy, zabrakło wspomagania. Nie było sensu jechać dalej.

Nico Müller prowadził do pit stopu po 14 okrążeniu. Kłopoty z prawym przednim kołem przedłużyły postój do 8,5 sekundy, ale późniejszy zwycięzca wyjechał przed Robinem Frijnsem.

Jamie Green otwierał klasyfikację do końca 17 okrążenia. Z powodu niebezpiecznego wypuszczenia ze stanowiska Anglik otrzymał karę drive through.

Na czele stawki oglądano Bruno Spenglera, a następnie Sheldona van der Linde i Ferdinanda Habsburga. Müller, Frijns i Wittmann wyprzedzili austriackiego arystokratę (20). Habsburg jako ostatni zmienił opony spadając na 15 pozycję.

Sheldon van der Linde drugi raz odwiedził pit lane. W BMW zmieniono lewe drzwi (23). Na 28 okrążeniu Mike Rockenfeller odebrał trzecie miejsce Marco Wittmannowi.

Start actiom, René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM leads

Start actiom, René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM leads

Photo by: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 Switzerland Nico Müller 34 56'53.891     25
2 Netherlands Robin Frijns 34 56'56.387 2.496 2.496 18
3 Germany Mike Rockenfeller 34 56'57.097 3.206 0.710 15
4 Germany Marco Wittmann 34 56'59.698 5.807 2.601 12
5 Austria Philipp Eng 34 57'07.368 13.477 7.670 10
6 France Loïc Duval 34 57'08.633 14.742 1.265 8
7 Brazil Pietro Fittipaldi 34 57'10.750 16.859 2.117 6
8 Sweden Joel Eriksson 34 57'11.423 17.532 0.673 4
9 Canada Bruno Spengler 34 57'15.363 21.472 3.940 2
10 United Kingdom Jamie Green 34 57'18.209 24.318 2.846 1
11 United Kingdom Jake Dennis 34 57'27.989 34.098 9.780  
12 Spain Daniel Juncadella 34 57'28.402 34.511 0.413  
13 United Kingdom Paul di Resta 34 57'37.248 43.357 8.846  
14 South Africa Jonathan Aberdein 34 57'38.975 45.084 1.727  
15 Austria Ferdinand Habsburg 34 57'45.839 51.948 6.864  
16 South Africa Sheldon Van Der Linde 34 57'55.499 1'01.608 9.660  
  Germany Timo Glock 17 28'31.690 17 Laps 17 Laps  
  Germany René Rast 8 14'02.379 26 Laps 9 Laps  
Podium: Race winner Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix

Podium: Race winner Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix

Photo by: ITR eV

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trzy punkty dla Rasta
Następny artykuł Pogodzeni przez Greena

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska