Wicemistrzowie Europy podsumowali sezon

#43 LMP2 — Wicemistrzostwo po sezonie walki na najwyższym poziomie

Załoga #43 Oreca po raz kolejny pokazała klasę, finiszując na drugim miejscu w czterogodzinnym wyścigu finałowym. Jakub Śmiechowski wystartował z trzeciego pola, już na pierwszym okrążeniu awansując na P2 i utrzymując tempo w wymagającym, otwierającym stincie. Po zmianach kierowców Nick Yelloly wykonał świetną pracę w środkowej fazie rywalizacji, a perfekcyjny pit-stop podczas neutralizacji pozwolił zespołowi wrócić do walki o zwycięstwo. Tom Dillmann przekroczył metę na drugim miejscu.

To piąte podium w sezonie, które przypieczętowało drugie miejsce w klasyfikacji generalnej LMP2 i tytuł Wicemistrza Europy dla polskiego zespołu.

#43 INTER EUROPOL COMPETITION Oreca 07 - Gibson: Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nicholas Yelloly

Autor zdjęcia: Eric Le Galliot

#88 LMP3 — Regularność nagrodzona trzecim miejscem w klasyfikacji

Załoga #88 Ligier w składzie Tim Creswick, Reece Gold i Douwe Dedecker zakończyła sezon solidnym wynikiem i piątym miejscem w wyścigu finałowym. Tim rozpoczął z P4, ale kontakt z prototypem LMP2 na początku zmusił zespół do odrabiania strat.
Reece Gold utrzymał dobre tempo w środkowej fazie, a Douwe Dedecker bezbłędnie dowiózł auto do mety. Wynik ten zapewnił załodze 3. miejsce w klasyfikacji LMP3 — zasłużoną nagrodę za równe tempo i niezawodność przez cały sezon.

#88 INTER EUROPOL COMPETITION Ligier JS P325 - Toyota: Timothy Creswick, Douwe Dedecker, Reece Gold

Autor zdjęcia: Eric Le Galliot

#34 LMP2 — Mocne tempo przerwane awarią

Zespół #34 Oreca (Luca Ghiotto / Jean-Baptiste Simmenauer / Pedro Perino) startował z P10, ale szybko przesunął się w górę stawki. Ghiotto popisał się serią skutecznych manewrów, awansując do czołowej szóstki, a Simmenauer utrzymał wysokie tempo w środkowej części wyścigu. Niestety, w ostatniej godzinie awaria techniczna zmusiła zespół do wycofania się z rywalizacji.

Mimo pecha, #34 zaprezentowała w Portimão świetne tempo.

#34 INTER EUROPOL COMPETITION Oreca 07 - Gibson: Pedro Perino, Jean-Baptiste Simmenauer, Luca Ghiotto

Autor zdjęcia: Eric Le Galliot

Podsumowanie sezonu

Zespół zakończył sezon wspólną kolacją w Portimão — symbolicznym zwieńczeniem miesięcy pracy, determinacji i pasji, które definiowały tegoroczną kampanię Inter Europol Competition w ELMS. Teraz cała uwaga kieruje się ku przygotowaniom do sezonu 2026, z celem jasnym jak nigdy: wrócić jeszcze silniejszym i ponownie walczyć o tytuł mistrzowski.

- Patrząc na ten sezon w ELMS, czuję ogromną dumę i wdzięczność za to, co udało się osiągnąć - powiedział Sascha Fassbender, manager zespołu. - Każdy wyścig był świadectwem naszego zaangażowania, pracy zespołowej i nieustannego dążenia do perfekcji.

- Od pierwszych trudnych rund po finał w Portimão – za każdym razem mierzyliśmy się z wyzwaniami z determinacją i skupieniem. Widać było stały postęp, a pasja i jedność w zespole napędzały nas do przekraczania granic. To był sezon pełen nauki, wzrostu i wyjątkowych chwil. Z takim duchem wchodzimy w przyszłość.

- To był naprawdę dobry sezon - dodał kierowca i szef ekipy, Jakub Śmiechowski. - Pięć razy zajęliśmy P2 w ELMS i wygraliśmy Le Mans — nie ma się czego wstydzić. Nie udało się sięgnąć po tytuł, ale wrócimy w przyszłym roku silniejsi, żeby walczyć o mistrzostwo.

- To był świetny rok — dziesięć podiów łącznie, pięć w ELMS, zwycięstwo w Le Mans i w Sebring - zaznaczył Tom Dillmann. - To niesamowite uczucie. Dziękuję całemu zespołowi za ciężką pracę, każdy wykonał świetną robotę. Wrócimy w przyszłym sezonie, żeby powalczyć o tytuł.

- Pięć podiów w ELMS i zwycięstwo w Le Mans w LMP2 to wspomnienia, które zostaną z nami na całe życie - podkreślił Nick Yelloly. - Byliśmy bardzo blisko tytułu, kończąc sezon na P2. Ogromne podziękowania dla całego zespołu za ciężką pracę przez cały rok. Cieszę się, że mogłem być częścią tego projektu — to był fantastyczny sezon.

informacja prasowa