Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Rosberg po raz drugi

Rosberg X Racing minionej niedzieli świętował zdobycie tytułu w Extreme E 2023. Zespół przypieczętował sukces podczas ostatniej rundy serii rozegranej w Chile.

Zespół Nico Rosberga w trzecim sezonie Extreme E po raz drugi sięgnął po mistrzowską koronę. Mikaela Åhlin-Kottulinsky i Johan Kristoffersson z końcowego sukcesu cieszyli się po burzliwym finale Grand Prix Antofagasta Minerals Copper X Prix. W decydującej rozgrywce zajęli drugie miejsce, finiszując mocno uszkodzonym pojazdem Odyssey 21.

W finale do mety nie dotarli najwięksi rywale stajni RXR, Aciona Sainz XE Team (Laia Sanz, Mattias Ekstrom). Sanz rolowała w końcówce wyścigu, a tym samym ekipa ASXE nie zdobyła wystarczającej liczby punktów, aby przesunąć się na pierwsze miejsce w końcowej klasyfikacji.

Natomiast triumfatorami ostatniej rundy sezonu 3 była stajnia Veloce Racing, która swoim trzecim zwycięstwem w 2023 roku zapewniła sobie miejsce w czołowej trójce klasyfikacji mistrzostw. Na podium dziesiątej rundy stanęli również mistrzowie sezonu 2, X44 Vida Carbon Racing.

W wyścigu odkupienia GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing, w składzie Amanda Sorensen i RJ Anderson, zakończyli swoją pierwszą pełną kampanię Extreme E, wygrywając tę część zmagań.

- Zwycięstwo w serii Extreme E 2023 to spełnienie marzeń - powiedziała Mikaela Åhlin-Kottulinsky. - Cały sezon to była walka na noże z ASXE i jestem bardzo szczęśliwa oraz oszołomiona wynikiem. Rywalizowaliśmy bardzo zaciekle w zeszłym roku i przegraliśmy niewielką różnicą, dlatego teraz kiedy zobaczyłam, że mamy uszkodzone koło, sytuacja zrobiła się stresująca. Jednak nigdy się nie poddajemy. Pomimo wyzwań duch naszego zespołu ani razu nie osłabł. Ten tytuł mistrzowski to potężne przypomnienie, że z pasją i wytrwałością wszystko jest osiągalne.

- Po intensywnym sezonie zdobycie tytułu mistrzowskiego Extreme E po raz drugi jest niesamowite - mówił Johan Kristoffersson. - ASXE stawiło imponujący opór w tym sezonie i cieszyłem się każdą minutą zmagań. Chciałbym poświęcić to zwycięstwo Kyle'owi LeDucowi, który niedawno niestety odszedł i będziemy tęsknić za wspólnym ściganiem się z nim.

WYNIKI

Finał

1. Veloce Racing 8:31.760mins
2. Rosberg X Racing +4:19.110mins
3. X44 Vida Carbon Racing +8:11.502mins
4. ACCIONA | SAINZ XE Team NU
5. NEOM McLaren Extreme E Team NU

Wyścig odkupienia

1. No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing 8:34.434mins
2. ABT CUPRA XE +14.909s
3. JBXE +20.993s
4. Carl Cox Motorsport NU

Klasyfikacja sezonu 2023

1. Rosberg X Racing: 182 pkt.
2. ACCIONA | SAINZ XE Team: 171 pkt.
3. Veloce Racing: 155 pkt.
4. X44 Vida Carbon Racing: 121 pkt.
5. No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing: 113 pkt.
6. ABT CUPRA XE: 81 pkt.
7. Andretti ALTAWKILAT Extreme E 71 pkt.
8. NEOM McLaren Extreme E Team: 68 pkt.
9. Carl Cox Motorsport: 50 pkt.
10. JBXE: 50 pkt.

 

Poprzedni artykuł Wdzięczność kierowcy AlphaTauri
Następny artykuł Samochód, rajd, przygoda

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry