Red Bull nie dał szans rywalom
Red Bull zdominował kwalifikacje do Grand Prix Hiszpanii. Max Verstappen zdobywa pole position z przewagą ponad 0.4 sekundy nad drugim Carlosem Sainzem.
Z początkiem pierwszej sesji kwalifikacyjnej przyszły lekkie opady deszczu. Wszyscy kierowcy wyjechali na miękkiej mieszance opon, pomimo śliskiej nawierzchni. Nie trzeba było długo czekać aż pojawią się żółte flagi. Pierwszy wypadł z toru Yuki Tsunoda, po nim Fernando Alonso, Nyck de Vries i Alex Albon. Chwilę później warunki pogorszyły się a Valtteri Bottas stracił panowanie nad bolidem i wypadł z toru. Chociaż wrócił do garażu sędziowie zdecydowali się wywiesić czerwoną flagę, w celu uprzątnięcia żwiru.
Wraz z poprawiającymi się warunkami wszyscy kierowcy wyjeżdżali na tor, co tylko utrudniało przejechanie czystego okrążenia. Nie brakowało blokowania kierowców i zajeżdżania drogi. Pod koniec sesji warunki bardzo się poprawiły i o kolejności końcowej zadecydowały ostatnie okrążenia. Sensacyjnie w Q1 odpadł Charles Leclerc który zajął 19 miejsce. Wśród pozostałych kierowców znaleźli się: Bottas, Magnussen, Albon i Sargent. Najszybszy czas osiągnął Lewis Hamilton 1:12:937.
Druga sesja przebiegła dużo spokojniej, a warunki pogodowe ustabilizowały się. Na dwie minuty przed końcem Perez wypadł z toru, lecz wyjechał z żwiru i kontynuował przejazd. Na ostatnim okrążeniu pomiarowym doszło do kolizji kierowców Mercedesa. Lewis Hamilton i George Russell zderzyli się na prostej startowej, w konsekwencji czego obaj nie poprawili czasu okrążenia. W Q2 odpadli: Perez, Russell, Zhou, de Vries i Tsunoda. Trzech najszybszych kierowców dzieliło zaledwie 0.030 s. Najszybszy czas należał do Maxa Verstappena.
Verstappen nie dał szans rywalom na walkę w Q3. Holender odpuścił swoje najszybsze okrążenie wiedząc, że obecne wystarczy na zdobycie pole position, a mimo to miał 0.462 s. przewagi nad Sainzem. Drugi rząd zajęli Lando Norris i Pierre Gasly. Dopiero na piątym miejscu zakwalifikował się Lewis Hamilton a na dziewiątym Fernando Alonso.
| Poz. | Kierowca | Nadwozie | Czas | Strata |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Red Bull | 1'12.272 | |
| 2 | |
Ferrari | 1'12.734 | 0.462 |
| 3 | |
McLaren | 1'12.792 | 0.520 |
| 4 | |
Alpine | 1'12.816 | 0.544 |
| 5 | |
Mercedes | 1'12.818 | 0.546 |
| 6 | |
Aston Martin | 1'12.994 | 0.722 |
| 7 | |
Alpine | 1'13.083 | 0.811 |
| 8 | |
Haas | 1'13.229 | 0.957 |
| 9 | |
Aston Martin | 1'13.507 | 1.235 |
| 10 | |
McLaren | 1'13.682 | 1.410 |
| 11 | |
Red Bull | 1'13.334 | 1.062 |
| 12 | |
Mercedes | 1'13.447 | 1.175 |
| 13 | |
Alfa Romeo | 1'13.521 | 1.249 |
| 14 | |
AlphaTauri | 1'14.083 | 1.811 |
| 15 | |
AlphaTauri | 1'14.477 | 2.205 |
| 16 | |
Alfa Romeo | 1'13.977 | 1.705 |
| 17 | |
Haas | 1'14.042 | 1.770 |
| 18 | |
Williams | 1'14.063 | 1.791 |
| 19 | |
Ferrari | 1'14.079 | 1.807 |
| 20 | |
Williams | 1'14.699 | 2.427 |
| Pełne wyniki | ||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.