Alonso wytrzymał

Doświadczony kierowca zapewnił sobie i swojemu zespołowi na torze Hungaroring najlepszy wynik w sezonie 2025, zajmując w zeszły weekend piąte miejsce, a dzięki siódmemu miejscu zespołowego kolegi, Lance'a Strolla, Aston Martin awansował z ósmego na szóste miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Alonso wystartował do wyścigu na średniej mieszance i od trzeciego okrążenia zmniejszył tempo. Tracąc ponad sekundę do Lando Norrisa, próbował uzasadnić strategię jednego pit stopu. Jednak pomimo słabszej prędkości, kontrolował tempo i obronił się przed jadącego za nim Sauberem, Gabriela Bortoleto.

Po założeniu twardych opon pod koniec 39. okrążenia, Alonso wrócił na tor na piątym miejscu, za Red Bullem Verstappena. Holender wkrótce potem zaliczył drugi pit stop na 48. okrążeniu, pojawiając się na dziewiątym miejscu za Liamem Lawsonem, ale ze świeższymi oponami niż wszystkie osiem samochodów przed nim.

Inżynier wyścigowy Astona, Andrew Vizard, zachęcał Alonso do podkręcenia osiągów silnika i zwiększenia prędkości, ponieważ zespół obawiał się, że Verstappen może go dogonić. Alonso chciał jednak zachować zapas mocy na koniec wyścigu na wypadek, gdyby musiał walczyć z Red Bullem.

- HPP włączony – poinstruował go Vizard na początku 40. okrążenia. - Verstappen jest właśnie w alei serwisowej i może na koniec wyścigu stanowić zagrożenie. Upewnij się więc, że opony wytrzymają do końca wyścigu, bo to jest klucz.

- Wolałbym „strategię 11” zamiast HPP - zasugerował Alonso.

- Włączymy HPP, a „strategię 11” możemy wprowadzić później - odpowiedział Vizard, zanim zespół zmienił zdanie, mówiąc mu, że mogą zastosować „strategię 11” na początku 41. okrążenia.

Verstappen mając nowe opony szybko dogonił ósmego Liama Lawsona. Alonso dostał informację, że kierowca Red Bulla jest osiem sekund za nim i mimo, że Verstappen nie był w stanie wyprzedzić Lawsona, Alonso nadal naciskał.

Hiszpan nadal otrzymywał komunikaty o braku postępów Verstappena i zalecono mu stosować „strategię 11” przez ostatnie dziewięć okrążeń.

Finalnie Alonso minął linię mety na piątym miejscu, siedem sekund przed Bortoleto i trzynaście przed Verstappenem, który pozostał za Lawsonem.

- Pięknie! Pięknie - powtarzał Alonso, przekraczając linię mety. - Szesnaście punktów, prawda?

- Dobry w prowadzeniu, dobry w matematyce - zażartował Vizard w odpowiedzi. – Niezłe rozpoczęcie wakacji.

- Absolutnie - zgodził się Alonso. - Dziękuję, chłopaki. Potrzebujemy czterech lub pięciu takich wyścigów.

Aston Martin zajmuje teraz szóste miejsce i ma jeden punkt przewagi nad Sauberem, z kolei do Williamsa traci szesnaście punktów.