Renault wróciło ze swoim zespołem F1 w 2016 roku i stale jest obecne w padoku, choć od sezonu 2021 nastąpiła zmiana szyldu ekipy na Alpine. Od tamtego czasu wielokrotnie mówiono o ambitnych planach walki w czołówce, ale gorzej było z ich realizacją.
W 2021 roku ówczesny dyrektor generalny Alpine Laurent Rossi przedstawił „plan 100 wyścigów” i chciał, aby w 2024 roku zespół regularnie meldował się na podium. Tak się oczywiście nie stało, plan został porzucony, Rossiego już dawno w ekipie nie ma, ale Luca de Meo, szef grupy Renault, cele miał równie ambitne. Różnice zdań odnośnie możliwego tempa progresu podzieliły go z Otmarem Szafnauerem, szefem Alpine F1 Team od początku 2022 roku do lata 2023 roku.
Zacięta walka braci
Dublet Marquezów w pierwszym rozdaniu
Russell na koniec testów
Rośnie polska paczka w FIA ERC
Więcej testów w Formule 1
Rajd Polski na Warmii i Mazurach
Meeke jednak mistrzem
Kajetanowicz pracował z fabryką
Verstappen z pole position do finału F1
F1 na żywo: Kwalifikacje w Abu Zabi
Wolff przeprasza Red Bulla
Koniec wolnej amerykanki
Verstappen z pole position do finału F1
Wolff przeprasza Red Bulla
Koniec wolnej amerykanki
Russell najszybszy w ostatnim treningu sezonu
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy