Oleg Karpow

Organizatorzy GP Rosji są przekonani, że przyszłość ich wyścigu nie jest zagrożona, mimo zakazu organizowania dużych imprez sportowych w tym kraju.

Robert Kubica w Abu Zabi zamknął kolejny etap swojej kariery i rozstał się z zespołem Williams. Polak sam przyznaje, iż ma świadomość, że niedzielny wyścig mógł być dla niego ostatnim w Formule 1.

Szef zespołu Toro Rosso - Franz Tost przypisał Hondzie lepszą formę jego zespołu podczas ostatnich wyścigów F1.

Premierowe podium Carlosa Sainza w Formule 1 i jednocześnie pierwsze od pięciu lat dla McLarena jest potwierdzone. FIA przyjrzała się rzekomo nielegalnemu użyciu systemu DRS podczas Grand Prix Brazylii.

Daniił Kwiat przyznał po tym, jak otrzymał karę za uderzenie w auto Nico Hulkenberg, że sędziowie "zabijają ten sport".

Romain Grosjean, obecnie kierowca Haasa, twierdzi, że układ hamulcowy Renault, uznany przez FIA za nielegalny, był już używany podczas Grand Prix Belgii w 2015 roku.

Lando Norris zrewidował swoją opinię na temat starcia z Alexem Albonem, do którego doszło w czasie Grand Prix Japonii. Brytyjczyk uważa, że rywal z Red Bull Racing powinien jednak otrzymać karę.

Sergio Perez przyznał, że jeśli Nico Hulkenberg nie znajdzie miejsca w żadnym zespole na sezon 2020, będzie to ostatecznym dowodem tego, jak smutnym sportem stała się współczesna Formuła 1.

Władze nowo otwartego toru Igora Drive koło Sankt Petersburga zaprzeczyły jakoby ich celem było zastąpienie Soczi i przejęcie Grand Prix Rosji Formuły 1.

Alex Wurz, prezes stowarzyszenia kierowców grand prix (GPDA), uważa, że FIA powinna znaleźć lepszy sposób na połączenie asfaltowych poboczy i żwirowych pułapek, co pozwoliłoby na zrezygnowanie z podłużnych krawężników.

Siergiej Sirotkin, rezerwowy kierowca Renault F1, jako pierwszy przetestował 18-calowe, prototypowe koła, które wejdą do użycia w Formule 1 wraz z początkiem sezonu 2021.

Były kierowca Formuły 1 i obecny ekspert Sky Sports F1 Johnny Herbert uważa, że ograniczenia fizyczne Roberta Kubicy mają wpływ na tegoroczne wyniki osiągane przez Polaka. Brytyjczyk przypuszcza, że kierowca Williamsa nie jest w stanie korzystać ze wszystkich funkcji dostępnych na kierownicy bolidu F1.

13-krotny zwycięzca wyścigów Formuły 1: David Coulthard przyznał, że jeśli wyniki Roberta Kubicy nie poprawią się w drugiej części sezonu, to Polak będzie musiał zaakceptować fakt, że nie jest już tak szybki jak kiedyś.

Daniił Kwiat, kierowca Toro Rosso, powiedział, że nie zgadza się na ograniczenie ilości testów w Formule 1.

Szef zespołu Haas F1: Gunther Steiner, stwierdził, że ekipa łatwiej mogłaby uporać się z problemami, które ma, gdyby obecny model auta był wolniejszy.

Günther Steiner przestrzegł władze Formuły 1 przed nadmiernym optymizmem, który mogła wywołać seria czterech nadzwyczaj ciekawych wyścigów z rzędu.

Robert Kubica ponownie przyznał, że Williams potrzebuje bardziej regularnego i przewidywalnego samochodu.

Długa przerwa w startach w Formule 1 nie spowodowała, że kibice zapomnieli o Robercie Kubicy. Potwierdzeniem tej tezy jest wyścigowy weekend na Węgrzech. Już od czwartku, zarówno na torze, jak i w jego okolicach dominują biało-czerwone barwy.

Alex Albon powiedział, że jego wypadek na początku drugiego treningu przed Grand Prix Węgier to "głupi" błąd kierowcy.

Organizatorzy Grand Prix Węgier spodziewają się, że w ten weekend tor Hungaroring odwiedzi około 35 000 – 40 000 kibiców z Polski. Na wszystkich trybunach dominują barwy biało-czerwone.

Jacques Villeneuve uważa, że Red Bull Racing nie powinien przywracać do swojego składu Daniiła Kwiata, ani teraz, ani w przyszłości. Uznał, że podium Rosjanina w Grand Prix Niemiec to tylko kwestia szczęścia.

Szef Toro Rosso - Franz Tost odnotował postępy Daniiła Kwiata od czasu jego rozstania z Red Bull Racing w 2016 roku. Przyznał, że Rosjanin jest gotowy, aby wrócić do głównego zespołu.

Polski kierowca powiedział po Grand Prix Wielkiej Brytanii, że swoją wyścigową przyszłością zajmie się podczas sierpniowej przerwy w mistrzostwach świata Formuły 1.

Na mecie Grand Prix Austrii Robert Kubica miał okrążenie straty do kolegi z zespołu – George’a Russella. Dwa tygodnie później, w GP Wielkiej Brytanii, pomimo kilku problemów z samochodem, stracił do niego jedynie dziesięć sekund.