Oleg Karpow

Charles Leclerc stwierdził, że nieudany stint na twardych oponach pozbawił go szans na dobry wynik w Grand Prix Węgier, dodając, iż zupełnie nie rozumie strategicznej decyzji zespołu Ferrari.

Sergio Perez ujawnił, że błędna informacja wysyłana do kierowców przez kontrolę wyścigu przyczyniła się do utraty trzeciego miejsca w Grand Prix Francji.

Valtteri Bottas podejrzewa, że jego słaby występ w Grand Prix Azerbejdżanu spowodowany był jakimś „dziwnym” problemem z samochodem.

Valtteri Bottas przyznał, że jest zaskoczony tym, jaki sukces odniosło jego zdjęcie z nagimi pośladkami. Sprzedaż odbitek pozwoliła zebrać 50 tysięcy euro na cele charytatywne.

Robert Kubica był zadowolony z pracy, jaką wykonał dla Alfy Romeo podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Hiszpanii.

Yuki Tsunoda przyznał, że w swoim drugim roku startów w Formule 1 czuje się lepiej przygotowany, a podczas debiutanckiego sezonu często „nie wiedział, co robi”.

Gerhard Berger uważa, że podejście Lewisa Hamiltona do wyścigów stawia go "gdzieś pośrodku" wśród takich mistrzów, jak Ayrton Senna i Alain Prost.

Martin Brundle, obecnie telewizyjny ekspert, uważa, że Fernando Alonso nadal ma odpowiednie umiejętności, by w konkurencyjnym samochodzie zdobyć mistrzostwo.

Valtteri Bottas przyznał po zakłócanych awariami testach w Barcelonie i Bahrajnie, że Alfa Romeo C42 może mieć problem z przejechaniem pełnego dystansu wyścigu.

Martin Brundle podzielił się swoimi spostrzeżeniami w temacie, na co George Russell powinien zwrócić szczególną uwagę jeżdżąc dla mistrzowskiego zespołu Formuły 1.

Robert Kubica podczas porannej części pierwszego dnia testów przedsezonowych Formuły 1 zdołał przejechać jedynie dziewięć okrążeń.

Fernando Alonso uważa, że o przyszłości wyścigów sprinterskich w Formule 1 powinni zadecydować kibice.

Nikita Mazepin za debiutancki sezon w Formule 1 przyznał sobie czwórkę w pięciostopniowej skali.

Damon Hill, były kierowca i mistrz świata z 1996 roku, uważa, że Max Verstappen i Lewis Hamilton są zobligowani do walki fair, a ewentualna kraksa w finale sezonu byłaby niekorzystna dla Formuły 1.

Lewis Hamilton wyraźnie poprawił swoją formę w końcowej fazie sezonu 2021. Taką opinią podzielił się Martin Brundle, w przeszłości kierowca F1, a obecnie ekspert telewizyjny.

Fernando Alonso uważa, że Formuła 1 „dziwnie” ułożyła harmonogram końcówki sezonu, stawiając spore wyzwanie przed personelem zespołów.

Fernando Alonso przyznał, że był to jego najlepszy wyścig w tym sezonie pod względem osiągów samochodu.

Szef AlphaTauri twierdzi, że nie miał wątpliwości, że japoński kierowca otrzyma nowy kontrakt.

Rosyjski kierowca twierdzi, że nowe, lżejsze podwozie bolidu Haas VF-21 poprawiło jego tempo kwalifikacyjne.

Hiszpan twierdzi, że Formuła 1 potrzebuje wyrównanych osiągów bolidów, aby walka o podium była ciekawsza.

Robert Kubica przyznał, że format ze sprintem kwalifikacyjnym sprawia, iż z Formuły 1 znika duża część jej technicznych aspektów.

Robert Kubica zajął w dzisiejszym sprincie kwalifikacyjnym 18. miejsce. Walkę o pozycje utrudniła kolizja z Yukim Tsunodą.

Xevi Pujolar, szef inżynierii torowej w Alfa Romeo Racing Orlen, pochwalił Roberta Kubicę za solidną i odpowiedzialną jazdę w Grand Prix Holandii. Jednocześnie uniknął jednoznacznej odpowiedzi na pytanie o przyszłość Polaka.

Robert Kubica po Grand Prix Holandii i zajęciu piętnastej pozycji stwierdził, że pierwszy raz od 2010 roku mógł się naprawdę pościgać.

Sebastian Vettel, pozbawiony drugiego miejsca w Grand Prix Węgier, chciałby mniej rygorystycznych przepisów odnośnie paliwa pozostałego w samochodzie po zakończeniu wyścigu.

Obchodzący za tydzień swoje 40 urodziny, Fernando Alonso nie przejmuje się wiekiem i potraktuje wyścig na Węgrzech jak każdy inny.

Nikita Mazepin odniósł się do sugestii, że konieczność odbycia służby wojskowej przeszkodzi mu w występach na torach Formuły 1.

Nikita Mazepin po tym, jak ukarano go za przeszkadzanie Lando Norrisowi stwierdził, że dżentelmeńska umowa między kierowcami dotycząca kolejności jazdy w czasie kwalifikacji nie działa prawidłowo.

Zdaniem Maxa Verstappena dobra forma samochodu Red Bull Racing, sprawi, że nie będzie on musiał podejmować tak dużego ryzyka na torze, myśląc każdego weekendu o jak największej porcji punktów.

Alpine zapowiada poprawki dla samochodu A521 w nadchodzącym Grand Prix Emilii-Romanii.

Williams nie pójdzie na żadne kompromisy przy projektowaniu samochodu F1 na sezon 2022.

Sergio Perez wspomniał historię swojej krótkiej przygody z juniorskim programem Red Bulla.

Carlos Sainz, nowy w Ferrari, przyznał, że półtora dnia testów to zbyt mało, by w pełni przygotować się do nadchodzącego sezonu.

Charles Leclerc nazwał sezon 2020 najlepszym w swojej dotychczasowej karierze w Formule 1.

Romain Grosjean prowadzi rozmowy z wybranymi zespołami IndyCar. Przyznał, że interesują go starty w amerykańskiej serii.

Mick Schumacher liczy, że będzie miał szansę odzyskać należący do jego ojca rekord liczby zwycięstw w F1, jeśli zostanie on pobity przez Lewisa Hamiltona.

Szefa Haas F1 Team, Gunther Steiner ujawnił, że amerykański zespół rozważa około dziesięciu kandydatów do wyścigowych foteli na sezon 2021.

Nadzieje Daniela Ricciardo na drugi świetny występ na Silverstone nie znalazły pokrycia w rzeczywistości, więc Cyril Abiteboul, dyrektor wykonawczy Renault F1 Team, wciąż nie musi martwić się tatuażem.

Kierowca Haasa, Romain Grosjean stwierdził, że jego defensywne manewry w trakcie Grand Prix Wielkiej Brytanii mieściły się w dopuszczalnych granicach.

Zdaniem Roberta Kubicy, Witalij Pietrow, który zadebiutował w Formule 1 zimą 2010 roku, nie spodziewał się jak trudna i skomplikowana jest najważniejsza wyścigowa seria świata.

Claire Williams stwierdziła, że jest zadowolona z obecnego składu swoich kierowców i nie brakuje jej doświadczenia oraz zmysłu technicznego, które dawał ekipie z Grove Robert Kubica.

Robert Kubica chwali pracę zespołu Alfa Romeo Racing Orlen.

Robert Kubica okazał się najszybszy w pierwszej środowej sesji testowej na Circuit de Barcelona-Catalunya.

Organizatorzy GP Rosji są przekonani, że przyszłość ich wyścigu nie jest zagrożona, mimo zakazu organizowania dużych imprez sportowych w tym kraju.

Robert Kubica w Abu Zabi zamknął kolejny etap swojej kariery i rozstał się z zespołem Williams. Polak sam przyznaje, iż ma świadomość, że niedzielny wyścig mógł być dla niego ostatnim w Formule 1.

Szef zespołu Toro Rosso - Franz Tost przypisał Hondzie lepszą formę jego zespołu podczas ostatnich wyścigów F1.

Premierowe podium Carlosa Sainza w Formule 1 i jednocześnie pierwsze od pięciu lat dla McLarena jest potwierdzone. FIA przyjrzała się rzekomo nielegalnemu użyciu systemu DRS podczas Grand Prix Brazylii.

Daniił Kwiat przyznał po tym, jak otrzymał karę za uderzenie w auto Nico Hulkenberg, że sędziowie "zabijają ten sport".

Romain Grosjean, obecnie kierowca Haasa, twierdzi, że układ hamulcowy Renault, uznany przez FIA za nielegalny, był już używany podczas Grand Prix Belgii w 2015 roku.

Lando Norris zrewidował swoją opinię na temat starcia z Alexem Albonem, do którego doszło w czasie Grand Prix Japonii. Brytyjczyk uważa, że rywal z Red Bull Racing powinien jednak otrzymać karę.

Sergio Perez przyznał, że jeśli Nico Hulkenberg nie znajdzie miejsca w żadnym zespole na sezon 2020, będzie to ostatecznym dowodem tego, jak smutnym sportem stała się współczesna Formuła 1.

Władze nowo otwartego toru Igora Drive koło Sankt Petersburga zaprzeczyły jakoby ich celem było zastąpienie Soczi i przejęcie Grand Prix Rosji Formuły 1.

Alex Wurz, prezes stowarzyszenia kierowców grand prix (GPDA), uważa, że FIA powinna znaleźć lepszy sposób na połączenie asfaltowych poboczy i żwirowych pułapek, co pozwoliłoby na zrezygnowanie z podłużnych krawężników.

Siergiej Sirotkin, rezerwowy kierowca Renault F1, jako pierwszy przetestował 18-calowe, prototypowe koła, które wejdą do użycia w Formule 1 wraz z początkiem sezonu 2021.

Były kierowca Formuły 1 i obecny ekspert Sky Sports F1 Johnny Herbert uważa, że ograniczenia fizyczne Roberta Kubicy mają wpływ na tegoroczne wyniki osiągane przez Polaka. Brytyjczyk przypuszcza, że kierowca Williamsa nie jest w stanie korzystać ze wszystkich funkcji dostępnych na kierownicy bolidu F1.

13-krotny zwycięzca wyścigów Formuły 1: David Coulthard przyznał, że jeśli wyniki Roberta Kubicy nie poprawią się w drugiej części sezonu, to Polak będzie musiał zaakceptować fakt, że nie jest już tak szybki jak kiedyś.

Daniił Kwiat, kierowca Toro Rosso, powiedział, że nie zgadza się na ograniczenie ilości testów w Formule 1.

Szef zespołu Haas F1: Gunther Steiner, stwierdził, że ekipa łatwiej mogłaby uporać się z problemami, które ma, gdyby obecny model auta był wolniejszy.

Günther Steiner przestrzegł władze Formuły 1 przed nadmiernym optymizmem, który mogła wywołać seria czterech nadzwyczaj ciekawych wyścigów z rzędu.

Robert Kubica ponownie przyznał, że Williams potrzebuje bardziej regularnego i przewidywalnego samochodu.