Ferrari dało nadzieję w pierwszym treningu
Po raz kolejny weekend bardzo dobrze zaczął Max Verstappen, który był najszybszy w pierwszym treningu. Tifosi jednak mają powody do radości, bo tuż za jego plecami pojawiło się Ferrari, które wyglądało na bardzo szybkie podczas FP1.
Kolejny weekend z rzędu mamy zmiany w składzie kierowców podczas pierwszego piątkowego treningu. Poprzednio jednego z podstawowych kierowców podczas pierwszego treningu zastąpił Robert Shwartzman, a podczas dzisiejszej sesji na torze Monza stery bolidu Lance'a Strolla przejął Felipe Drugovich, czyli rezerwowy kierowca zespołu Aston Martin.
Trening mocno rozpoczęli kierowcy Red Bulla. Po wyjeździe na tor na kompletach twardych opon obaj kierowcy pojawili się na czele tabeli. Max Verstappen wykręcił czas na poziomie 1.23,027 kiedy jego partner zespołowy Sergio Perez tracił do niego 0,174s. Holender i Meksykanin jeździli z różną specyfikacją tylnych skrzydeł.
Dobrze również na początku włoskiego weekendu zaprezentowali się kierowcy Ferrari. Przed weekendem kierowcy oraz szefostwo zespołu zapowiadało, że ten tor powinien sprzyjać specyfikacji SF-23. Wydaje się, że wyniki oraz wyczucie bolidu przez kierowców zdaje się to potwierdzać. Jeżeli taka forma utrzyma się do końca weekendu, włosi będą mogli udanie zakończyć europejskie tournée.
Na półmetku treningu nadal na prowadzeniu był Verstappen, a bezpośrednio za jego plecami znajdował się kolega zespołowy i kierowcy Ferrari.
Kilku kierowców w tym momencie postanowiło wyjechać na miękkich oponach i zrobić symulację szybkich przejazdów. Pierwszym z nich byli kierowcy AlphaTauri, czyli Yuki Tsunoda i Liam Lawson. Nie udało im się jednak przebić czasów najlepszych kierowców. Japończyk przejechał okrążenie w czasie 1.23,271 i plasował się w tym momencie na ósmym miejscu. Nowozelandczyk natomiast zdołał wskoczyć jedynie na trzynastą pozycję.
Następni na szybkie próby wyjechali kierowcy Alfy Romeo, ale nadal zmagali się ze słabym tempem. Guanyu Zhou mimo wyjazdu na miękkiej mieszance pozostał na ostatniej pozycji, a Valtteri Bottas zdołał wskoczyć po swoim okrążeniu jedynie na piętnaste miejsce. Jeżeli Włosi nie znajdą do jutra ustawień, które pozwolą im wyciągnąć więcej z bolidu, nie zaliczą tego weekendu do najbardziej udanych.
W środku stawki wygląda na to, że blisko siebie podczas tego weekendu będą zespoły Mercedesa, McLarena i Astona Martina, któremu jednak ten tor prawdopodobnie pasuje najmniej z całego kalendarza ze względu na charakterystykę bolidu, która preferuje tory wykorzystujące większy docisk.
Pierwszy trening przebiegł spokojnie a żaden kierowca nie rozbił się, co stanowi miłą odmianę do poprzednich weekendów, które obfitowały w bardzo intensywne i "kosztowne" sesje dla zespołów. Jedyny poważniejszy błąd podczas tej sesji popełnił Albon, który na wyjściu z Variante Ascari wypadł na zewnętrzną część pobocza i przejechał z dużą prędkością przez żwir.
Najszybszy podczas sesji okazał się Max Verstappen z czasem 1.22,657. Tuż za nim, bo zaledwie 0,046s znalazł się kierowca Ferrari Sainz. Na kolejnych pozycjach mogliśmy ujrzeć Pereza, Leclerca oraz Russella, który ma nadzieję na bardziej udany weekend niż ten, który przytrafił mu się na torze Zandvoort.
Kierowcy Williamsa na razie nie zaskoczyli dobrymi czasami, meldując się w pierwszym treningu na P10 oraz P12. Wygląda na to, że będą musieli zoptymalizować swoje ustawienia na resztę weekendu aby wyciągnąć maksymalny potencjał drzemiący w bolidzie Williamsa.
Drugovich zakończył trening na osiemnastej pozycji, tracąc do najszybszego na torze Verstappena 1,483s.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | Red Bull | Red Bull | 31 | 1'22.657 | 252.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | Ferrari | Ferrari | 28 | +0.046 | 0.046 | 252.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | Red Bull | Red Bull | 30 | +0.177 | 0.131 | 251.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 22 | +0.309 | 0.132 | 251.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 28 | +0.532 | 0.223 | 250.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
14 | Aston Martin | Mercedes | 24 | +0.557 | 0.025 | 250.616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
4 | McLaren | Mercedes | 22 | +0.584 | 0.027 | 250.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | Mercedes | Mercedes | 26 | +0.612 | 0.028 | 250.450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | AlphaTauri | Red Bull | 23 | +0.614 | 0.002 | 250.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
23 | Williams | Mercedes | 18 | +0.787 | 0.173 | 249.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
81 | McLaren | Mercedes | 24 | +0.789 | 0.002 | 249.919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
2 | Williams | Mercedes | 21 | +1.004 | 0.215 | 249.277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
40 | AlphaTauri | Red Bull | 29 | +1.176 | 0.172 | 248.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
10 | Alpine | Renault | 26 | +1.274 | 0.098 | 248.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
77 | Alfa Romeo | Ferrari | 17 | +1.295 | 0.021 | 248.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | Haas | Ferrari | 23 | +1.410 | 0.115 | 248.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
31 | Alpine | Renault | 26 | +1.433 | 0.023 | 248.005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
34 | Aston Martin | Mercedes | 24 | +1.483 | 0.050 | 247.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
20 | Haas | Ferrari | 24 | +1.560 | 0.077 | 247.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
24 | Alfa Romeo | Ferrari | 17 | +1.575 | 0.015 | 247.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.