Kłopotliwe zmiany
Andrew Shovlin z Mercedesa wyjaśnia, dlaczego zmieniające się przepisy nadal przysparzają zespołom Formuły 1 tyle problemów.
Już za cztery miesiące zespoły F1 przeprowadzą pierwsze testy całkowicie nowych bolidów na sezon 2026. Sprawdzian odbędzie się pod koniec stycznia w Barcelonie. Jednak aby usprawnić proces rozwoju, prognozowanie poziomu osiągów przed sezonem musi nastąpić już teraz.
Ogromna skala zmian, obejmujących zarówno nadwozie, jak i jednostki napędowe, oznacza, że zespoły czeka najprawdopodobniej najtrudniejsza zmiana regulacji w historii Formuły 1. Zespoły muszą dopasować nowe nadwozia do mocno zmodyfikowanych i niezwykle wydajnych jednostek hybrydowych, które po równo będą wytwarzać potrzebną energię zarówno elektryczną, jak i płynącą z silnika spalinowego.
Chcemy poznać Twoją opinię!
Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?
Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.- Zespół Motorsport.com
Więcej o Piotr Furman
Atak Tanaka
Pech Evansa
Verstappen popiera McLarena
Fourmaux zaczął najlepiej
Dzień dla Fourmaux i Kajetanowicza
Zmiana lidera
Sesks liderem, awans Kajetanowicza
Alonso nie ukrywa radości
Najnowsze wiadomości
Atak Tanaka
Pech Evansa
Verstappen popiera McLarena
Fourmaux zaczął najlepiej
Prime
Verstappen popiera McLarena
Alonso nie ukrywa radości
Antonelli najmłodszym mistrzem świata?
Red Bull ma asa w rękawie
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Masz 2 opcje:
- Zostań subskrybentem.
- Wyłącz adblockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy