Krótka walka w Red Bull Racing

Tegoroczne Grand Prix Austrii to drugi w tym roku weekend wyścigowy F1 ze sprintem w harmonogramie. Sobotnia odsłona krótkiej rywalizacji to dystans stu kilometrów, co przełożyło się na 24 okrążenia na Red Bull Ringu.

Tuż przed rozpoczęciem ścigania nad areną w Spielbergu znów pojawił się deszcz, który padał także w niektórych sekcjach toru w początkowej fazie zawodów. W tych warunkach wszyscy przystąpili do rywalizacji na oponach przejściowych.

Z pierwszego rzędu rywalizację rozpoczynali Max Verstappen i Sergio Perez. Po starcie toczyli między sobą twardą walkę, w której lepiej poradził sobie Holender i szybko zaczął odjeżdżać od reszty stawki. Checo, który przez kilka okrążeń podążał na trzeciej lokacie za Nico Hulkenbergiem, finiszował jako drugi. Na najniższym stopniu podium stanął Carlos Sainz.

Sprint

Perez nieco lepiej ruszył niż Verstappen startujący z pierwszego pola i w jedynce znalazł się przed partnerem z Red Bulla.

Następnie zmierzając do drugiego zakrętu Meksykanin próbował blokować obrońcę tytułu, spychając go tak bardzo, że prawe koła w RB19 Maxa znalazły się na trawie.

W trzecim zakręcie, Verstappen ponownie próbował wyprzedzić Pereza od wewnętrznej, rozpoczynając manewr z dużej odległości. Checo nie pozostało nic innego, jak zjechać na pobocze i ustąpić miejsca liderowi mistrzostw.

To zamieszanie spowolniło Lando Norrisa, który spadł z trzeciej pozycji na lokatę na granicy pierwszej dziesiątki, podczas gdy Hulkenberg skorzystał na kolejnym starciu Red Bulli w czwórce.

Perez ponownie znalazł się na zewnętrznej i stracił impet, gdy Verstappen go wywiózł szeroko. Hulkenberg korzystając z lepszej prędkości na wyjściu z łuku znalazł się obok niego, a następnie wskoczył na drugą lokatę w szybkim, lewym zakręcie numer sześć.

Verstappen błyskawicznie oddalał się od stawki. Hulkenberg początkowo utrzymywał Pereza za sobą, który z kolei na plecach miał Sainza.

Perez odzyskał drugie miejsce na dwunastym okrążeniu, mijając kierowcę Haasa w czwórce. Na kolejnym kółku z Niemcem uporał się także Sainz, gdy ten zaczął mieć problemy z degradacją przejściówek.

George Russell i Lewis Hamilton po nieudanej czasówce znaleźli się tuż za pierwszą dziesiątką, kiedy Russell jako pierwszy zdecydował się na zmianę opon na slicki na piętnastym okrążeniu.

Jego tempo na miękkich gumach zachęciło dziewięciu innych kierowców do przejścia na slicki - choć nie dotyczyło to Red Bulli ani Sainza, którzy bez problemu dojechali do mety na swoich pozycjach. Verstappen finiszował 21 sekund przed Perezem.

Sainz był kolejne dwie sekundy za nimi na mecie, podczas gdy za nimi obaj reprezentanci Astona Martina, w AMR23 wyposażonych w przejściówki, walczyli do samego końca, przy czym Lance Stroll wytrzymał naciski Fernando Alonso i zajął czwarte miejsce, a Hiszpan piąte.

Hulkenberg zakończył wyścig jako najlepszy z kierowców dysponujących slickami. Haas ściągnął go na pit stop na siedemnastym okrążeniu po opony pośrednie. W drodze po szóstą lokatę zdołał uporać się jeszcze z Estebanem Oconem.

Russell prawie dogonił Ocona, wykorzystując swoją wczesną decyzję o zmianie opon, finiszując niemal na równi z zawodnikiem Alpine.

Norris zajął dziewiąte miejsce przed Hamiltonem. Kierowca McLarena wcześniej był uwikłany w walkę z Oconem i Charlesem Leclerkiem, który został sklasyfikowani na dwunastej lokacie. Monakijczyk z kolei pod koniec zawodów starł się z Alexem Albonem i Oscarem Piastrim. Jednak wszyscy zostali pogodzeni przez wspomnianego Hamiltona, który w drugiej części sprintu także sięgnął po opony przeznaczone do jazdy na suchej nawierzchni, dwa okrążenia po pit stopie partnera z Mercedesa.

WYNIKI

Poz.	Kierowca	Nadwozie	Okr.	Czas	Strata
1	Max Verstappen	Red Bull	24	-
2	Sergio Pérez	Red Bull	24	21.048	21.048
3	Carlos Sainz	Ferrari	24	23.088	23.088
4	Lance Stroll	Aston Martin	24	29.703	29.703
5	Fernando Alonso	Aston Martin	24	30.109	30.109
6	Nico Hülkenberg	Haas	24	31.297	31.297
7	Esteban Ocon	Alpine	24	36.602	36.602
8	George Russell	Mercedes	24	36.611	36.611
9	Lando Norris	McLaren	24	38.608	38.608
10	Lewis Hamilton	Mercedes	24	46.375	46.375
11	Oscar Piastri	McLaren	24	49.807	49.807
12	Charles Leclerc	Ferrari	24	50.789	50.789
13	Alexander Albon	Williams	24	52.848	52.848
14	Kevin Magnussen	Haas	24	56.593	56.593
15	Pierre Gasly	Alpine	24	57.652	57.652
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	24	1'04.822	1'04.822
17	Nyck de Vries	AlphaTauri	24	1'05.617	1'05.617
18	Logan Sargeant	Williams	24	1'06.059	1'06.059
19	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	24	1'10.825	1'10.825
20	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	24	1'16.435	1'16.435
Pełne wyniki