Magnussen musi się poprawić

Hulkenberg dołączył do Haasa w 2023 roku po tym, jak amerykańska ekipa zrezygnowała z usług Micka Schumachera. Starszy z Niemców nie potrzebował długiego czasu na powtórną adaptację do wymagań F1 i z miejsca był konkurencyjny względem Kevina Magnussena.

Popularny „Hulk” szczególnie dobrze spisywał się w kwalifikacjach i zdaje się, że formę tę utrzymał. W Bahrajnie dotarł aż do Q3, pokonując w drugim segmencie czasówki swojego duńskiego kolegę aż o 0,7 s.

Magnussen zdaje sobie sprawę, że musi polepszyć swoją kwalifikacyjną formę:

- Jest obszar, w którym pilnie muszę się poprawić - uznał Duńczyk w rozmowie z dziennikiem Ekstra Bladet. - Muszę wydobyć z samochodu osiągi na jedno okrążenie.

- Z drugiej strony, całkiem nieźle idzie mi w tempie wyścigowym, więc nie chcę tu nic stracić. Jednak mój styl jazdy i to, jak ustawiam samochód, prawdopodobnie lepiej pasują do długiego dystansu. Nie chcę jednak być zagrożony eliminacją w Q1, skoro widzę do czego zdolny jest samochód. Wydaje mi się, że w Bahrajnie miałem trochę źle zbalansowane przednie skrzydło. A to akurat łatwo poprawić.

Kierowcy Haasa nawet jeśli kończyli zeszłoroczne sesje kwalifikacyjne na wysokich pozycjach, szybko tracili je w wyścigu. VF-23 brutalnie obchodził się z oponami i zespół przez cały sezon nie potrafił poradzić sobie z tym problemem. Teraz wydaje się, że wreszcie znaleziono rozwiązanie, bowiem w Bahrajnie obaj kierowcy byli w stanie utrzymywać przyzwoite tempo na długim dystansie.

- Nie byłem w dużo gorszym położeniu niż ci, z którymi się ścigałem i to spora ulga. Czuję, że teraz mamy równe szanse, jeśli chodzi o strategię i żywotność opon. To naprawdę duża ulga. Oznacza to, że możemy pokusić się o jakieś wyprzedzanie. To już coś.

- W zeszłym roku mogłeś próbować czegoś, aby przedrzeć się do przodu, ale zdawałeś sobie sprawę, że to niewiele da. Teraz ściganie jest przyjemniejsze i daje większą satysfakcję.