Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Niepewna przyszłość Colapinto

Franco Colapinto imponuje od czasu debiutu podczas GP Włoch, ale najprawdopodobniej nie zobaczymy go za kierownicą bolidu F1 w 2025 roku.

Franco Colapinto, Williams FW46

Franco Colapinto, Williams FW46

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Argentyńczyk ma tylko niewielką szansę na start w otwierającym sezon GP Australii 16 marca 2025 roku, ponieważ pomimo nadzwyczaj udanego debiutu w F1, pojawił się we właściwym dla siebie miejscu, ale w złym czasie.

Colapinto został sprowadzony do Williamsa, aby zastąpić Logana Sargeanta, ponieważ Amerykanin miał problemy z formą i zaliczył kilka poważnych wypadków.

21-latek, od razu wziął się do roboty i zdobył pięć punktów w czterech wyścigach, które rozpoczął od 12. miejsca w Monzie.

Jego forma tak bardzo rozpaliła wyobraźnię w jego ojczyźnie, że dyrektor generalny Formuły 1, Stefano Domenicali zasugerował, że sport ten może powrócić do Argentyny w niedalekiej przyszłości. Ten plan może się jednak nie udać, jeśli Colapinto wypadnie z F1, co jest realną możliwością, biorąc pod uwagę, że Williams obok Alexa Albona zatrudnił na 2025 rok Carlosa Sainza.

Czytaj również:

Jakie więc opcje stoją przed Colapinto, który może zostać Lionelem Messim Formuły 1?

RB

RB i starszy brat zespołu Red Bull zawsze woleli zatrudniać kierowców w ramach własnego programu wyścigowego. Mistrzowie świata, Sebastian Vettel i Max Verstappen, są świetnymi przykładami, ale także Daniel Ricciardo, Pierre Gasly i Sainz przeszli podobną drogę. Verstappen zostaje na miejscu co najmniej do 2025 roku, ale miejsce Pereza wciąż może się zwolnić.

Ricciardo odszedł z RB, a jego następcą został Liam Lawson, związany już wcześniej z Red Bullem. Z kolei jego nowy kolega z zespołu, Yuki Tsunoda, ma po raz pierwszy spróbować jazdy RB20 podczas testów w Abu Zabi pod koniec sezonu.

Jeśli Perez zostanie wyrzucony zimą, prawdopodobnie Lawson i Tsunoda będą rywalizować o jego miejsce w macierzystym zespole Red Bulla, co oznacza, że ​​miejsce w drugim samochodzie RB, mógłby zająć Colapinto.

- Oczywiście, że Franco przyciąga uwagę - powiedział Horner po zdobyciu punktów przez Colapinto w GP Stanów Zjednoczonych.

- Formę kierowców w F2 w tej chwili trudno ocenić, ponieważ niektórzy z tych młodych zawodników wskakują do F1 i świetnie sobie radzą.

Lawson jest jednak wysoko ceniony w Red Bullu i najprawdopodobniej wyprzedziłby Colapinto w bezpośredniej walce o miejsce, ale sytuacja jest tam bardziej złożona niż w większości innych ekip.

Sauber

Kolejnym i ostatnim zespołem bez kompletnego składu kierowców na przyszły sezon jest Sauber, który nie zdobył jeszcze ani jednego punktu w 2024 roku.

Dla Saubera nadchodzący sezon będzie jednak bardzo ważny, ponieważ zespół przygotowuje się do współpracy z Audi, które w 2026 roku zadebiutuje w F1.

Kierowcą, który wprowadzi nowy zespół w nową erę jest pozyskany z Haasa Nico Hulkenberg, ale decyzja w sprawie jego zespołowego kolegi nie została jeszcze podjęta.

Alex Albon, Williams Racing, Franco Colapinto, Williams Racing, in the Paddock

Alex Albon, Williams Racing, Franco Colapinto, Williams Racing, in the Paddock

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Obecnie wydaje się coraz mniej prawdopodobne, aby którykolwiek z obecnych kierowców pozostał w zespole, choć Zhou Guanyu powiedział, że da z siebie wszystko, aby zostać. Jest to jednak scenariusz równie nieprawdopodobny jak zatrzymanie Valtteriego Bottasa.

Mogłoby to otworzyć drzwi dla Colapinto, który nie koniecznie mógłby chcieć jeździć najsłabszym samochodem w stawce, ale fakt, że Audi wkracza do F1 na dużą skalę, dysponując dużym potencjałem finansowym oznacza, że ​​Colapinto mógłby spróbować swoich szans w tym projekcie.

Argentyńczyk nie jest jednak jedyną opcją dla nowego szefa, Mattii Binotto, który przejął stery Saubera w sierpniu, ponieważ w wyścigu do drugiego fotela wezmą udział tacy zawodnicy jak Gabriel Bortoleto, Theo Pourchaire, Kevin Magnusssen i Mick Schumacher.

Kierowca rezerwowy

Ogólnie rzecz ujmując, może to nie jest opcja marzeń, ale Colapinto mógłby zostać kierowcą rezerwowym jednego z zespołów F1.

Podczas, gdy praca na symulatorze, obowiązki sponsorskie i okazjonalne sesje treningowe mogą nie być najbardziej atrakcyjną drogą, w trakcie sezonu F1 może się zdarzyć wszystko, co może spowodować powrót Colapinto do wyścigów.

Pewne jest, że jeśli talent Colapinto ma nadal się rozwijać, kolejny krok w jego karierze musi być właściwy.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Alonso zmaga się z chorobą
Następny artykuł McLaren korzysta z prawa do rewizji

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry