Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Przekroczenie linii uściślone

Tuż przed rozpoczęciem wyścigowego weekendu w Azerbejdżanie dyrektor wyścigowy Niels Wittich zatwierdził nowe wytyczne dotyczące przekraczania linii na wjeździe i wyjeździe z alei serwisowej.

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Linie wyznaczające wyjazd z alei serwisowej oraz związane z nimi regulacje były gorącym tematem tuż po wyścigu w Monako. Ferrari złożyło protest, argumentując, iż Max Verstappen przekroczył wspomnianą linię.

ZSS odrzucił protest, ponieważ FIA zmieniła wcześniej zapisy dotyczące definicji przekroczenia linii. Wcześniej kierowca nie mógł nawet dotknąć linii. Teraz nie może jej przekroczyć, a przekroczenie zdefiniowano jako znalezienie się całego koła po drugiej stronie linii.

Zamieszanie w Monako powstało, ponieważ zmiany dokonane zimą i zawarte w Międzynarodowym Kodeksie Sportowym nie zostały uwzględnione w tzw. notatkach dyrektora wyścigowego i ich brzmienie potencjalnie sugerowało karę dla kierowcy, który jedynie najechał na linię.

Tuż przed rozpoczęciem wyścigowego weekendu w Azerbejdżanie, Wittich w swoich notatkach podkreślił, iż kierowcy powinni stosować się do odpowiednich paragrafów MKSu.

Pierwszy trening w Baku ruszy w piątek o godzinie 13 polskiego czasu.

Czytaj również:

Polecane video:

Poprzedni artykuł Verstappen ma rachunki do wyrównania
Następny artykuł Leclerc nie chce ryzykować

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry