Sauber i Audi mają kandydatów

Nowy dyrektor generalny Saubera, Andreas Seidl, nie pojawił się jeszcze na padoku podczas tegorocznej kampanii. Przygotowuje szwajcarską ekipę do nadchodzącej transformacji. Od 2026 roku będą fabryczną stajnią Audi.

Obecnie w składzie są Valtteri Bottas i Zhou Guanyu, przy czym bardziej doświadczony z tego duetu, zwycięzca wyścigów, gdy jeździł dla Mercedesa - Bottas, zauważalnie mierzy się z trudnościami w tegorocznych mistrzostwach.

W ostatnim Grand Prix Hiszpanii Zhou zdobył punkty, podczas gdy Fin był przedostatni.

- Zhou oczywiście to utalentowany gość, natomiast mógł być problem z samochodem Valtteriego, albo już myślami był na jakimś wyścigu kolarskim lub coś w tym stylu - zastanawiał się głośno były kierowca F1, David Coulthard, na antenie Viaplay.

Na razie pełniący rolę szefa Alfy Romeo, Alessandro Alunni Bravi, nie podnosi alarmu.

- Mamy połączenie doświadczenia oraz talentu i to jest nasza siła w tym roku - powiedział gazecie El Mundo Deportivo.

- Chcemy nadal zapewniać stabilność zespołowi, ale głównym celem ekipy teraz jest dostarczenie naszym reprezentantom konkurencyjnego pakietu - podkreślił.

Coulthard sugeruje jednak, że Sauber ostatecznie będzie musiał mocno zastanowić się, czy Bottas nadal jest w pełni zaangażowany.

- Muszą ponownie przyjrzeć się sytuacji na półmetku sezonu - mówił Szkot. - Sądzę, że Valtteri powinien notować bardziej regularne wyniki.

Carlos Sainz jeżdżący aktualnie dla Ferrari, już od dłuższego czasu wiązany jest z Audi.

- Jesteśmy zadowoleni z naszej obecnej pary kierowców i celem pozostaje zapewnienie im konkurencyjnej maszyny - upierał się Bravi.

- Oczywiście uważam, że Carlos Sainz jest jednym z najlepszych kierowców w F1, ale jeździ dla Ferrari i spodziewam się, że jest usatysfakcjonowany z tego faktu - uznał. - Musimy także myśleć o naszych zawodnikach i dać im wszystkie narzędzia do wykonania dobrej pracy.

Przyznał, że Sauber i Audi mogą być zainteresowane podpisaniem umowy z dobrze prezentującym się Fernando Alonso, jeśli ten rozstanie się z Astonem Martinem przed sezonem 2026.

- Zawsze bym podpisał umowę z Fernando, nawet gdyby miał 45 lat lub więcej - zapewnił. - Dobrze go poznałem w McLarenie, kiedy byłem menedżerem Stoffela Vandoorne'a, który mu partnerował. To dla mnie przyjemność obserwować, co robi Fernando, ale jak już powiedziałem, jesteśmy zadowoleni z naszych reprezentantów - podsumował.

Video: Podsumowanie Grand Prix Hiszpanii 2023