Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Vettel musi się odnaleźć

Helmut Marko wciąż nie jest pewien, czy Sebastian Vettel jest zainteresowany pracą w Formule 1 w roli menadżera.

Sebastian Vettel, Team Germany

Doradca Red Bulla ds. sportów motorowych, który wprowadził Vettela do F1, powiedział ostatnio, że czeka na zakończenie zimowych wakacji czterokrotnego mistrza świata, zanim zacznie forsować pomysł roli menadżerskiej

- Myślę, że musi najpierw odnaleźć siebie i zobaczyć, czego dokładnie chce - powiedział Marko w rozmowie z ntv.

- Jeśli miałby mieć stanowisko kierownicze, wiązałoby się to z równie dużym wysiłkiem i licznymi podróżami, jak do tej pory - dodał 79-latek.

Marko nalegał również, że rola Vettela, potencjalnie w Red Bull Racing, nie byłaby czysto ambasadorska, jak to ma miejsce w przypadku zadań powierzonych ich obecnemu kierowcy rezerwowemu, byłemu koledze zespołowemu Niemca, Danielowi Ricciardo.

- To nie jest gest solidarności - powiedział Austriak o swoim zainteresowaniu Vettelem. - Po prostu mamy świadomość, jak on pracuje. Z lekcji, które wyciągnęliśmy na temat tego, co może osiągnąć, wiemy, że jest otwartym i inteligentnym człowiekiem.

W miejscu, w którym Red Bull i Sebastian Vettel mogą się jednak zderzyć, jest przywiązanie Niemca do kwestii politycznych, społecznych i kulturowych, w tym jego silne stanowisko w sprawie ekologii.

Gdy Vettel, były już kierowca F1, startował w ostatni weekend w Race of Champions, powiedział dla Corriere dello Sport: - Kocham sport motorowy, ale jednocześnie jestem bardzo ostrożny, jeśli chodzi o przyszłość.

- Teraz do sportu wchodzą młodzi kierowcy, a ja mam dzieci i myślę, że to byłby prawdziwy przywilej, aby doświadczyły tego świata w sposób, w jaki tego dokonałem. Szkoda, gdyby pewnego dnia zostało to zakazane z oczywistych powodów - dodał.

- Wybiegając do przodu, jeśli chcemy nadal mieć ten sport i kultywować naszą pasję do wyścigów, musimy myśleć o alternatywach. Możemy nadal działać tak, jak jesteśmy przyzwyczajeni, przez kilka kolejnych lat, ale potem natrafimy na bardzo duży problem. Dobrze więc, że jest ten ruch - ludzie myślą o tym, jak stworzyć zrównoważoną przyszłość - podsumował.

Czytaj również:

Video: Kto jest najlepszym kierowcą F1 Red Bulla - Część 2

Poprzedni artykuł Gasly wyciągnął wnioski z czasu w Red Bullu
Następny artykuł Konkretne oczekiwania Haasa

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry