Jak donosi PlanetF1.com, jeden z obecnych kierowców rezerwowych Astona Martina, Felipe Drugovich, potwierdził w zeszłym tygodniu, że jeszcze w tym roku dołączy do zespołu Andrettiego w Formule E.

Brazylijski kierowca na stałe przeszedł do serii elektrycznych wyścigów po tym, jak w zeszłym sezonie dwukrotnie zastąpił byłego kierowcę Formuły 1 Williamsa i AlphaTauri, Nycka de Vriesa.

Drugovich w ciągu ostatnich trzech sezonów startował jedynie w testach i pierwszych sesjach treningowych dla Aston Martina, ostatnio podczas tegorocznego Grand Prix Węgier, gdzie w pierwszym treningu zastąpił Fernando Alonso.

Wszystko jednak wskazuje na to, że Drugovich jest gotowy zerwać współpracę z Astonem Martinem jeszcze przed nowym sezonem Formuły E, który rozpoczyna się w jego ojczystej Brazylii 6 grudnia.

Odejście Drugovicha stworzy wakat w składzie kierowców Astona Martina na sezon 2026 i prawdopodobnie w gronie kandydatów znajdzie się obecny kierowca Red Bulla, Tsunoda.

Po kłopotach z adaptacją do RB21 Japończyk może stracić miejsce w Red Bullu na rzecz Isacka Hadjara. Szanse na pozostanie japońskiego kierowcy w rodzinie Red Bulla osłabia także odejście jego wieloletniego sponsora, Hondy.

Aston Martin rozpocznie współpracę techniczną z Hondą w przyszłym sezonie, ponieważ Red Bull zdecydował się produkować własne silniki za pośrednictwem nowo utworzonego działu Powertrains, współpracując z amerykańskim Fordem.

W oświadczeniu przekazanym PlanetF1.com we wtorek, Aston Martin potwierdził, że pełny skład kierowców na sezon F1 2026 zostanie ogłoszony w odpowiednim czasie.

- Aston Martin Aramco ma kontrakt z Fernando Alonso i Lance'em Strollem do końca 2026 roku – poinformował zespół. - Szerszy skład kierowców na przyszły rok zostanie ogłoszony w odpowiednim czasie.

Lance Stroll, Aston Martin Racing, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Tsunoda zdobywał punkty tylko w pięciu z piętnastu dotychczasowych występów w Red Bull Racing, nie punktując przez siedem rund pomiędzy Grand Prix Monako a Grand Prix Węgier.

25-latek poprawił swoje wyniki po letniej przerwie i zajął szóste miejsce podczas Grand Prix Azerbejdżanu. Jednak Tsunoda w Baku nie zdołał wyprzedzić bolidu Liama Lawsona w Racing Bulls.

Sam zainteresowany skomentował w zeszłym roku, że po nawiązaniu współpracy z Hondą Aston Martin może wyłonić się jako jedna z możliwości dla jego dalszych startów, szczególnie, że coraz częściej mówi się o tym, że Tsunoda ma zostać zastąpiony przez Hadjara.

Francuza w Racing Bulls miałaby zastąpić gwiazda F2, Arvid Lindblad.