Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Ulewa zakłóciła otwarcie weekendu

Lando Norris okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszego treningu w Montrealu zakłóconego przez ulewę, która nadeszła nad tor tuż przed rozpoczęciem sesji.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Ten weekend na torze w Montrealu zapowiada się na bardzo deszczowy. Prognozy pogody nie są zbyt obiecujące, a na godzinę przed pierwszą sesją treningową nad tor nadeszła gwałtowna burza z gradem, która zalała Montreal. Zjawisko było na tyle intensywne, że główna trybuna została ewakuowana.

Intensywne opady deszczu nie opóźniły jednak rozpoczęcia sesji treningowej, ale kierowcy nie mogli przez kilkanaście pierwszych minut wyjechać na tor, ponieważ porządkowi na torze próbowali usunąć stojącą wodę.

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Było to niezbyt fortunne dla Jacka Doohana, który podczas pierwszego treningu miał zastąpić Estebana Ocona w jego bolidzie. W kuluarach mówiło się, że do zamiany doszło w ramach ukarania francuskiego kierowcy za incydent, do którego doszło podczas pierwszego okrążenia w Monako. Ocon jednak zaprzeczył tym doniesieniom.

Rozpoczęcie sesji

Po niemal 25 minutach walki porządkowych ze sprzątaniem na torze, dyrektor wyścigu w końcu zdecydował się na otworzenie wyjazdu z pit lane a pierwsi kierowcy zaczęli wyjeżdżać na tor.

Warunki jednak bardzo odbiegały od optymalnych. Na torze wciąż było dużo wody, a przyczepności bolidów na torze nie poprawiał fakt wymiany nawierzchni przed tym sezonem na torze w Kanadzie. Pierwszym kierowcą, który narzekał na niską przyczepność był Lewis Hamilton.

Kilka minut później Lando Norris z McLarena w przeciwieństwie do siedmiokrotnego mistrza świata był zadowolony z poprawiającej się przyczepności na torze, zanim Guanyu Zhou przerwał pierwszą piątkową sesję.

Chiński kierowca między czwartym a piątym zakrętem stracił trakcję i uderzył z impetem w bandę lewym bokiem bolidu Stake F1 Team, przez co jego przednie zawieszenie uległo zniszczeniu a Zhou został zmuszony porzucić bolid na torze.

Po wznowieniu sesji na tor wyjechało wielu kierowców a na czoło tabeli czasów wskoczył duet z Ferrari, czyli Carlos Sainz i Charles Leclerc. Hiszpan wykręcił okrążenie w czasie 1:27.485, a jego zespołowy partner tracił do niego zaledwie 0.075s.

Warunki na torze znacznie się poprawiały. Jednak ze względu na prognozy, które zapowiadały opady deszczu podczas reszty weekendu, kierowcy postanowili zjechać do garażu, aby nie niszczyć mieszanek przeznaczonych na mokry tor do jazdy po przesychającym torze.

Podczas ostatnich pięciu minut pierwszej sesji w Kanadzie niemal wszyscy kierowcy postanowili wyjechać na oponach typu slick.

Warunki poprawiły się już na tyle, że kilku z nich zdołało pobić wcześniej wykręcone czasy. Najszybszym podczas tego treningu ostatecznie okazał się Norris, który w tych niecodziennych okolicznościach poradził sobie najlepiej ze wszystkich kierowców i wykręcił okrążenie w czasie 1:24.435.

Nieszczęśliwy z przebiegu pierwszego treningu na pewno będzie Doohan, który podczas godzinnej sesji przejechał zaledwie trzy okrążenia i nie wykręcił żadnego pomiarowego okrążenia.

Drugi trening przed Grand Prix Kanady rozpocznie się o 23.00 czasu polskiego.

Wyniki 1. treningu

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 8

1'24.435

  185.937
2 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 11

+0.328

1'24.763

0.328 185.217
3 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 11

+0.871

1'25.306

0.543 184.038
4 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 11

+1.535

1'25.970

0.664 182.617
5 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 10

+2.067

1'26.502

0.532 181.494
6 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 7

+2.319

1'26.754

0.252 180.966
7 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 8

+3.149

1'27.584

0.830 179.251
8 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari 11

+3.235

1'27.670

0.086 179.076
9 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 10

+3.623

1'28.058

0.388 178.287
10 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 9

+4.106

1'28.541

0.483 177.314
11 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull 9

+4.147

1'28.582

0.041 177.232
12 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 9

+4.288

1'28.723

0.141 176.950
13 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari 8

+4.617

1'29.052

0.329 176.296
14 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 5

+8.391

1'32.826

3.774 169.129
15 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 4

+8.976

1'33.411

0.585 168.070
16 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 5

+12.151

1'36.586

3.175 162.545
17 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 4

+16.095

1'40.530

3.944 156.168
18 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari 4

 

   
19 Australia J. Doohan Alpine 61 Alpine Renault 3

 

   
20 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 4

 

   
Poprzedni artykuł Ocon zaprzecza spekulacjom
Następny artykuł Aston Martin na czele, problemy Verstappena

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry