Z Alonso to była chwila

Po dwuletniej rozłące z Formułą 1 Fernando Alonso wrócił do królowej sportów motorowych wstępując w szeregi Alpine, dla którego ścigał się przez ostatnie dwa sezony. Dla wielu było zaskoczeniem, gdy w sierpniu Aston Martin ogłosił, że 41-latek trafi do ich składu od kampanii 2023, zostając partnerem Lance’a Strolla, syna właściciela zespołu, Lawrence’a.

Komunikat, że opuści Alpine na rzecz przygody z Astonem Martinem pojawił się zaledwie kilka dni po tym, jak Sebastian Vettel obwieścił swoje rozstanie z brytyjską stajnią i przejście na emeryturę po sezonie F1 2022.

Ściągnięcie Hiszpana wcale nie było w planach Astona Martina, jak ujawnił ambasador marki, były kierowca F1, Pedro de la Rosa. Jednak gdy Vettel zapowiedział swoje odejście, optyka formacji z Silverstone szybko się zmieniła.

- Wszystko zaczęło się od przejścia Vettela na emeryturę, co pozostawiło lukę w składzie. W ciągu kilku dni podpisali kontrakt z Alonso - powiedział de la Rosa dla Motorsport.com. - Tak naprawdę nie mieli takiego planu, ale po oświadczeniu Sebastiana, umowa została sporządzona bardzo szybko, zaledwie w ciągu kilku godzin.

Hiszpan wsiadł za kierownicę samochodu F1 Astona Martina już w Abu Zabi, podczas testów opon po finale tegorocznych mistrzostw. To dla Alonso już piąty pracodawca w królowej sportów motorowych. Wcześniej jeździł dla Minardi, dwukrotnie dla Renault i McLarena, reprezentował również Ferrari.

Podczas wspomnianych zajęć na torze Yas Marina szybko zaimponował de la Rosie.

- Obserwowałem Fernando, jak debiutował w kilku zespołach i teraz widziałem prawdziwego Alonso w wieku dwudziestu lat, super zmotywowanego, bardzo profesjonalnego, pracowitego, precyzyjnego, skrupulatnego i świetnego motywatora - zaznaczył. - To jest bardzo ważne dla takiej stajni jak Aston Martin, która traci czterokrotnego mistrza świata, ale natychmiast zatrudnia innego super mistrza.

- Nie chodzi tylko o bycie szybkim, a Fernando taki jest, ale przede wszystkim o przekazanie wiedzy, zmotywowanie ekipy i zrozumienie, jak pracować z zespołem. Jest bardzo kompletnym kierowcą we wszystkich tych obszarach - podkreślił.

Jednak wewnętrzna współpraca Alonso z kolegą z zespołu Alpine, Estebanem Oconem, pozostawiała wiele do życzenia na końcowych etapach 2022 roku. Dochodziło między nimi do starć na torach i wydawało się, że nie nadają już na tych samych falach. De la Rosa nie spodziewa się jednak powtórzenia takich zdarzeń w Astonie Martinie.

- Relacje z partnerem ostatecznie zależą nie tylko od zespołu, ale także od samych kierowców, ich wzajemnego szacunku - przekazał. - Oczekuję, że będą bardzo dobrze dogadywać się, ponieważ obaj są doświadczonymi zawodnikami. Nie możemy nie docenić szybkości i doświadczenia Strolla. To będzie jego siódmy sezon, więc ogólnie myślę, że stworzą dobry duet i dogadają się.

Video: Budowa nowej fabryki zespołu Aston Martin F1