Od wtorku, na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, włoska stajnia kontynuuje przygotowania Hamiltona i całej ekipy do sezonu 2025.

W środę pierwszy za sterami zasiadł Brytyjczyk, ale już około godziny 11 siedmiokrotny mistrz świata stracił kontrolę nad samochodem w 12. zakręcie i uderzył w bariery.

Hamilton bez problemów opuścił kokpit i nic mu się nie stało. Samochód został jednak poważnie uszkodzony. Najbardziej ucierpiała jego przednia część i zawieszenie.

Wizyta Ferrari w Barcelonie jest kontynuacją testów starszych samochodów (Testing Previous Cars). W zeszłym tygodniu Ferrari pokonało 131 km we Fiorano. Hamilton i jego kolega z zespołu Charles Leclerc prowadzili maszyny SF-23 z sezonu 2023.

Nowe przepisy F1 dotyczące TPC przewidują, że każdy z kierowców F1 ma do dyspozycji łącznie cztery dni i 1000 kilometrów. W użyciu mogą być bolidy z 2023 roku i wcześniejsze.

Wypadek Hamiltona mocno pokrzyżował plany ekipy z Maranello, ponieważ po południu jazdy miał rozpocząć Leclerc. Niestety naprawa samochodu przeciągnęła się i Monakijczyk nie wyjechał na tor, gdyż zaczął zapadać zmierzch.

W rezultacie Hamilton i Leclerc opuścili Barcelonę, ale harmonogram ostatniego dnia testów Ferrari w tym tygodniu nie uległ zmianie. Główny kierowca rezerwowy, Antonio Giovinazzi i podopieczny Dino Beganovic, będą jeździć bolidem SF-23 na zmianę w czwartek.

Beganovic, kierowca Prema Racing i od 2020 roku członek Ferrari Driver Academy, wygrał Formułę Regionalną Mistrzostw Europy Alpine w 2022 roku i zajął szóste miejsce w dwóch ostatnich kampaniach Formuły 3.

Szwed zgromadził w trzyletnim okresie 2022-24 niezbędne punkty do uzyskania superlicencji i wystarczy, że w Hiszpanii przejedzie 300 km za kierownicą samochodu F1.

Jeśli chodzi o Hamiltona i Leclerca, Ferrari zgodnie z przepisami TPC będzie mogło im udostępnić SF-23 jeszcze tylko przez jeden dzień w 2025 roku. Istnieje więc możliwość, że zespół przedłuży swoją obecność na torze Catalunya i w przyszłym tygodniu, po testach Pirelli, dokończy zaplanowane prace.

Oglądaj: Lewis Hamilton i pierwszy dzień w Ferrari