Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Zwolnienia w McLarenie

McLaren ma zwolnić 1200 pracowników w całej firmie, aby ograniczyć koszty w związku z trwającym kryzysem gospodarczym wywołanym pandemią koronawirusa.

Car of Lando Norris, McLaren MCL35 being oushed in the pit lane by mechanics

Liczba zwolnionych osób stanowi 25 procent całej siły roboczej McLarena, a cięcia zostaną rozłożone na zespół Formuły 1, dział samochodów drogowych i Applied Technologies.

Rozumie się, że około 70 pracowników zostanie odciętych od operacji F1, ale ostateczne szczegóły nie zostały jeszcze ustalone.

Zespoły F1 w zeszłym tygodniu poparły plany wprowadzenia limitu budżetowego w wysokości 145 milionów dolarów, który ma obowiązywać od początku przyszłego roku. W kolejnych latach ograniczenia będą jeszcze większe.

Paul Walsh, prezes McLaren Group, stwierdził: - Głęboko ubolewamy nad wpływem, jaki ta restrukturyzacja wywrze na wszystkich naszych ludzi.

- Ciężko pracowaliśmy, aby tego uniknąć. Podjęliśmy już radykalne środki oszczędnościowe we wszystkich obszarach naszej działalności. Jednak teraz nie mamy innego wyboru, jak zmniejszyć liczebność naszej siły roboczej - dodał. - Jest to niewątpliwie trudny czas dla naszej firmy, a zwłaszcza dla naszych pracowników, ale planujemy stać się wydajnym i zrównoważonym biznesem.

Wcześniej w tym miesiącu poinformowano, że McLaren chciał zaciągnąć kredyt hipoteczny na McLaren Technology Center w Woking i ich historyczne samochody F1, aby zebrać 275 milionów funtów.

Prawdopodobnie więcej zespołów zwolni pracowników, m.in. ze względu na wprowadzany limit budżetowy. Jednak Ferrari np. oprócz zaangażowania w F1 rozważa równolegle nowy program w IndyCar, co pozwoliłoby utrzymać im zatrudnienie na obecnym poziomie i skierować część pracowników do działań przy innej serii wyścigowej.

Większość dochodów McLaren Group pochodzi z działu samochodów drogowych, a działalność wyścigowa przynosi około 20 procent przychodów.

Walsh dodał: - McLaren Racing jest zwolennikiem wprowadzenia w 2021 roku nowego limitu budżetowego dla Formuły 1, który stworzy trwałe podstawy finansowe dla zespołów i doprowadzi do bardziej wyrównanej rywalizacji. Choć będzie to miało znaczący wpływ na kształt i wielkość naszego zespołu F1, zaczniemy teraz podejmować niezbędne działania, abyśmy byli przygotowani na ten limit od sezonu 2021, w celu ponownego podjęcia wyzwań walki o zwycięstwa i zdobycia w przyszłości mistrzostwa.

Czytaj również:

Poprzedni artykuł Russell zyskuje rozgłos
Następny artykuł Vettel za drogi dla Haasa

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry