Camara kontynuuje serię, dobry występ Bilińskiego
Rafael Camara kontynuuje tegoroczną kwalifikacyjną hegemonię zdobywając kolejne z rzędu pole position, a Roman Biliński zaliczył najlepsze kwalifikacje w sezonie 2025.
Rafael Camara, Trident
Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd
Pierwsze przejazdy podczas piątkowych kwalifikacji rozpoczęły się od dominacji liderującego w tabeli kierowców F3 Rafaela Camary. Brazylijczyk rozpoczął swój marsz po kolejne pole position z czasem 1:32,909, mając ponad 0,2 sekundy przewagi nad Brando Badoerem z Premy. Na takim torze jak Imola, przewaga wypracowana przez Camarę była duża tym bardziej, że trzeci Tim Tramnitz (MP Motorsport) tracił do niego już ponad 0,4 sekundy.
Nieudanie natomiast kwalifikacje rozpoczął osamotniony w tym roku Polak Roman Biliński (Rodin Motorsport). Zawodnik ekipy Rodin przejechał okrążenie o ponad sekundę wolniejsze od prowadzącego Brazylijczyka oraz pół sekundy gorsze od zespołowych partnerów. Daleko było więc po pierwszym okrążeniu do wyniku z treningu, gdzie polski kierowca zajął szóstą pozycję.
Szczęśliwie drugi przejazd Bilińskiego był znacznie lepszy i dał mu piąte miejsce na chwilę przed przerwaniem sesji czerwoną flagą. Dyrektor wyścigowy zmuszony został przerwać kwalifikacje po utknięciu w pułapce żwirowej przez Tasanapola Inthraphuvasaka (Campos Racing) w sekcji zakrętów Acque Minerali.
Kilku kierowców będących jeszcze na szybkim okrażęniu, w tym wcześniej prowadzący Camara, stracili jeden komplet opon ze względu na sytuację związaną z Tajem. Nowym liderem tabeli czasów był Badoer, ale miał on jedynie 0,015 sekundy przewagi nad wcześniej prowadzącym Brazylijczykiem, więc na końcowe rozstrzygnięcia musieliśmy zaczekać do ostatnich okrążeń juniorów.
W kluczowym momencie to Camara okazał się niepokonany i przejechał najszybsze okrążenie kwalifikacji w czasie 1:32,206, po raz trzeci z rzędu zdobywając pole position do niedzielnego wyścigu głównego F3. Forma zawodnika zespołu Trident w sesjach czasowych jest wybitna i wygląda na to, że ten sezon zaczyna być pod dyktando kierowcy wspieranego przez Ferrari.
Pierwszy rząd uzupełnił Santiago Ramos z zespołu VAR, a na trzecim miejscu do drugiego wyścigu na Imoli wystartuje zespołowy partner zdobywcy pole position Noah Strømsted, który uprzedził Tukkę Taponena.
W trzecim rzędzie ustawią się natomiast zawodnicy Rodin Motorsport, czyli Louis Sharp i nasz rodak Roman Biliński, powtarzający podczas kwalifikacji wynik z porannego treningu.
Jutrzejszy wyścig z pole position rozpocznie Bruno Del Pino (MP Motorsport) przed zespołowym partnerem Timem Tramnitzem, natomiast zawodnik z polski wystartuje z siódmego miejsca.
Wyniki kwalifikacji na Imoli
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
R. Câmara Trident
|
5 | 10 |
1'32.206 |
191.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing
|
21 | 12 |
+0.236 1'32.442 |
0.236 | 191.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 10 |
+0.244 1'32.450 |
0.008 | 191.156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 10 |
+0.327 1'32.533 |
0.083 | 190.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 10 |
+0.359 1'32.565 |
0.032 | 190.918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Bilinski Rodin Motorsport
|
25 | 11 |
+0.373 1'32.579 |
0.014 | 190.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam
|
3 | 11 |
+0.381 1'32.587 |
0.008 | 190.873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 11 |
+0.406 1'32.612 |
0.025 | 190.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 11 |
+0.430 1'32.636 |
0.024 | 190.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 12 |
+0.504 1'32.710 |
0.074 | 190.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
17 | 13 |
+0.572 1'32.778 |
0.068 | 190.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 12 |
+0.574 1'32.780 |
0.002 | 190.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Giusti MP Motorsport
|
19 | 12 |
+0.586 1'32.792 |
0.012 | 190.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
28 | 11 |
+0.673 1'32.879 |
0.087 | 190.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Badoer Prema Powerteam
|
1 | 12 |
+0.688 1'32.894 |
0.015 | 190.242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 12 |
+0.722 1'32.928 |
0.034 | 190.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+0.773 1'32.979 |
0.051 | 190.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
29 | 13 |
+0.836 1'33.042 |
0.063 | 189.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Dufek Hitech TGR
|
15 | 12 |
+0.881 1'33.087 |
0.045 | 189.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Wharton ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+0.890 1'33.096 |
0.009 | 189.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 10 |
+0.971 1'33.177 |
0.081 | 189.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
23 | 10 |
+1.014 1'33.220 |
0.043 | 189.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Hedley AIX Racing
|
26 | 11 |
+1.075 1'33.281 |
0.061 | 189.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 13 |
+1.164 1'33.370 |
0.089 | 189.272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Ho DAMS Lucas Oil
|
31 | 12 |
+1.269 1'33.475 |
0.105 | 189.060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 13 |
+1.300 1'33.506 |
0.031 | 188.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 12 |
+1.388 1'33.594 |
0.088 | 188.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Wurz Trident
|
6 | 11 |
+1.656 1'33.862 |
0.268 | 188.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Marinangeli AIX Racing
|
27 | 11 |
+1.715 1'33.921 |
0.059 | 188.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing
|
11 | 7 |
+1.873 1'34.079 |
0.158 | 187.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.