Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Sainte Devote okazał się „zabójczy” dla kierowców

Podczas czwartkowego treningu F3 na torze ulicznym w Monako panował duży bałagan, który został sprowokowany przez nadchodzący nad tor deszcz. W związku z tym sesja była przerywana aż trzykrotnie.

Kacper Sztuka, MP Motorsport

Pierwszy trening na torze w Monako kierowcy F3 rozpoczęli od razu w pełnym składzie, ponieważ nad torem zaczęły pojawiać się chmury, które lada moment mogły przynieść nad tor opady deszczu.

Spowodowało to ogromny chaos na torze, czego skutki widzieliśmy od niemal samego początku jazdy młodych kierowców na ulicznym torze. Najpierw w pierwszym zakręcie hamowanie przestrzelił Callum Voisin z Rodin Motorsport co zapowiadało nam, że to może być bardzo chaotyczna sesja.

Kilkadziesiąt sekund później tak się właśnie stało. Kolejnym kierowcą, który przestrzelił dohamowanie w zakręcie Saint Devote był Tasanapol Inthraphuvasak jeżdżący dla zespołu AIX Racing. Taj, w przeciwieństwie do Voisina, nie był w stanie już opanować swojego samochodu i rozbił się, wywołując na torze czerwoną flagę.

Dzięki szybkiej reakcji porządkowych na torze trening udało się bardzo szybko wznowić, a kierowcy ponownie bardzo licznie wyjechali na tor, aby zdążyć wykonać chociaż jedno albo dwa okrążenia zanim spadnie deszcz.

Niestety kolejne próby zostały zastopowane przez Josepha Loake, który również rozbił swój samochód w Sainte Devote, czyli tym samym zakręcie co wcześniej Inthraphuvasak.

W związku z tym kierowcy zostali ponownie zmuszeni do zjazdu do alei serwisowej na dłuższą przerwę.

Kiedy wydawało sie, że już więcej na torze nic złego nie może się wydarzyć, po kolejnym wznowieniu bolid rozbił zwycięzca ostatniego wyścigu na Imoli Sami Meguetounif, który przez utratę przodu w swoim bolidzie wpadł w poślizg i wjechał bokiem w Sainte Devote, następnie rozbijając swój bolid i wywołując kolejną czerwoną flagę podczas dzisiejszej sesji.

Piotr Wiśnicki dzięki dobrej pozycji na torze zdołał przejechać jedno szybkie okrążenie, dzięki czemu awansował na siódmą pozycję w klasyfikacji treningu i już na niej pozostał, ponieważ chwilę po wypadku francuskiego kierowcy Trident nad tor nadeszła ulewa.

Żaden z kierowców MP Motorsport, w tym Kacper Sztuka, nie zdołali przejechać szybkiego okrążenia podczas sesji co oznaczało, że zajęli oni ostatnie pozycje podczas treningu wyprzedzając jedynie Inthraphuvasaka.

Co prawda kierowcy kontynuowali jazdę w mokrych warunkach, ale żaden z nich nie zdołał się poprawić, przez co najszybszym kierowcą dzisiejszego chaotycznego treningu na ulicach księstwa okazał się Gabriele Mini z Premy.

Jutrzejsze kwalifikacje F3 rozpoczną się o godzinie 11.05. W związku z tym, że tor w Monako jest bardzo krótki a kierowców w stawce aż 30, kwalifikacje odbywają się w dwóch turach grupy A oraz grupy B, które liczą po 15 kierowców.

Wyniki treningu

Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica km/h
1
G. Minì Prema Powerteam
2 19

1'27.400

  137.450
2
L. Fornaroli Trident
4 19

+0.091

1'27.491

0.091 137.307
3
D. Beganovic Prema Powerteam
1 19

+1.269

1'28.669

1.178 135.483
4
S. Meguetounif Trident
5 10

+2.021

1'29.421

0.752 134.344
5
C. Voisin Rodin Motorsport
29 7

+2.339

1'29.739

0.318 133.868
6
C. Mansell ART Grand Prix
23 18

+2.351

1'29.751

0.012 133.850
7
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
30 16

+2.500

1'29.900

0.149 133.628
8
N. Tsolov ART Grand Prix
25 18

+2.822

1'30.222

0.322 133.151
9
A. Lindblad Prema Powerteam
3 18

+3.032

1'30.432

0.210 132.842
10
L. Van ART Grand Prix
24 18

+3.326

1'30.726

0.294 132.411
11
J. Dufek PHM AIX Racing
28 18

+3.495

1'30.895

0.169 132.165
12
S. Ramos Trident
6 20

+3.899

1'31.299

0.404 131.580
13 Colombia S. Montoya Campos Racing 11 18

+4.319

1'31.719

0.420 130.978
14
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
15 18

+4.596

1'31.996

0.277 130.583
15
J. Loake Rodin Motorsport
31 17

+4.801

1'32.201

0.205 130.293
16
M. Esterson Jenzer Motorsport
18 18

+5.523

1'32.923

0.722 129.281
17
J. Hedley Jenzer Motorsport
19 16

+5.831

1'33.231

0.308 128.854
18
L. Browning Hitech Pulse-Eight
14 19

+6.125

1'33.525

0.294 128.449
19
N. Bedrin PHM AIX Racing
27 19

+6.880

1'34.280

0.755 127.420
20
C. Wurz Jenzer Motorsport
17 17

+7.362

1'34.762

0.482 126.772
21 Germany S. Flörsch Van Amersfoort Racing 21 16

+8.375

1'35.775

1.013 125.431
22
T. Smith Van Amersfoort Racing
22 15

+8.561

1'35.961

0.186 125.188
23
N. León Van Amersfoort Racing
20 16

+9.615

1'37.015

1.054 123.828
24
M. Boya Campos Racing
12 16

+10.360

1'37.760

0.745 122.884
25
O. Goethe Campos Racing
10 18

+10.653

1'38.053

0.293 122.517
26
C. Shields Hitech Pulse-Eight
16 17

+11.183

1'38.583

0.530 121.858
27
A. Dunne MP Motorsport
9 16

+12.531

1'39.931

1.348 120.214
28
T. Tramnitz MP Motorsport
7 17

+13.019

1'40.419

0.488 119.630
29
K. Sztuka MP Motorsport
8 16

+14.283

1'41.683

1.264 118.143
30
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
26 5

+15.454

1'42.854

1.171 116.798
Przeczytaj również:
Poprzedni artykuł Sztuka w księstwie precyzji
Następny artykuł Sztuka zakończył poza czołową "10"

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry