Udany początek Fewtrella
Max Fewtrell popisał się najlepszym czasem w treningu F3 na SIlverstone.
19-latek z Birmingham okazał się szybszy o 0,223 sekundy od Devlina DeFrancesco. Kolejne wyniki uzyskali David Beckmann (+0,319), Ye Yifei (+0,342), Lirim Zendeli (+0,408) i Yuki Tsunoda (+0,515).
Temperatura powietrza wynosiła 17, asfaltu 23 stopnie. Na czele tasowali się kierowcy Premy - Robert Szwarcman i Jehan Daruvala. Pogodził ich Leo Pulcini, który 19 minut przed końcem zszedł do 1.46,222.
Do flagi w szachownicę pozostało 5,5 minuty, gdy David Beckmann wykręcił 1.46,204. Max Fewtrell poprawił na 1.46,155, Devlin DeFrancesco - na 1.46,092, Ye Yifei - na 1.45,628.
Pół minuty przed upływem czasu Fewtrell podniósł poprzeczkę na 1.45,264. David Beckmann przejął P2 (1.45,583). Po fladze w szachownicę Devlin DeFrancesco zdobył się na 1.45,487.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
ART Grand Prix | 18 | 1'45.264 | 201.470 | ||
| 2 | |
Trident | 18 | 1'45.487 | 0.223 | 0.223 | 201.044 |
| 3 | |
ART Grand Prix | 19 | 1'45.583 | 0.319 | 0.096 | 200.861 |
| 4 | |
HitechGP | 20 | 1'45.606 | 0.342 | 0.023 | 200.818 |
| 5 | |
Charouz Racing System | 19 | 1'45.672 | 0.408 | 0.066 | 200.692 |
| 6 | |
Jenzer Motorsport | 20 | 1'45.779 | 0.515 | 0.107 | 200.489 |
| 7 | |
ART Grand Prix | 19 | 1'45.998 | 0.734 | 0.219 | 200.075 |
| 8 | |
Charouz Racing System | 19 | 1'46.185 | 0.921 | 0.187 | 199.723 |
| 9 | |
HitechGP | 15 | 1'46.222 | 0.958 | 0.037 | 199.653 |
| 10 | |
Prema Powerteam | 15 | 1'46.264 | 1.000 | 0.042 | 199.574 |
| 11 | |
Charouz Racing System | 20 | 1'46.270 | 1.006 | 0.006 | 199.563 |
| 12 | |
Prema Powerteam | 16 | 1'46.396 | 1.132 | 0.126 | 199.327 |
| 13 | |
Carlin | 17 | 1'46.428 | 1.164 | 0.032 | 199.267 |
| 14 | |
HitechGP | 17 | 1'46.553 | 1.289 | 0.125 | 199.033 |
| 15 | |
Trident | 16 | 1'46.578 | 1.314 | 0.025 | 198.986 |
| 16 | |
Trident | 16 | 1'46.681 | 1.417 | 0.103 | 198.794 |
| 17 | |
Campos Racing | 18 | 1'46.743 | 1.479 | 0.062 | 198.679 |
| 18 | |
Carlin | 17 | 1'46.767 | 1.503 | 0.024 | 198.634 |
| 19 | |
Jenzer Motorsport | 21 | 1'46.843 | 1.579 | 0.076 | 198.493 |
| 20 | |
Prema Powerteam | 14 | 1'46.850 | 1.586 | 0.007 | 198.480 |
| 21 | Alex Peroni | Campos Racing | 17 | 1'47.096 | 1.832 | 0.246 | 198.024 |
| 22 | |
MP Motorsport | 17 | 1'47.201 | 1.937 | 0.105 | 197.830 |
| 23 | |
MP Motorsport | 16 | 1'47.220 | 1.956 | 0.019 | 197.795 |
| 24 | |
MP Motorsport | 16 | 1'47.235 | 1.971 | 0.015 | 197.767 |
| 25 | |
Carlin | 18 | 1'47.477 | 2.213 | 0.242 | 197.322 |
| 26 | |
HWA AG | 18 | 1'47.637 | 2.373 | 0.160 | 197.028 |
| 27 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 21 | 1'47.876 | 2.612 | 0.239 | 196.592 |
| 28 | |
HWA AG | 19 | 1'48.315 | 3.051 | 0.439 | 195.795 |
| 29 | |
HWA AG | 19 | 1'48.946 | 3.682 | 0.631 | 194.661 |
| 30 | |
Campos Racing | 20 | 1'49.124 | 3.860 | 0.178 | 194.344 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.