Formuła E zaprezentowała nowy samochód

Formuła E wskazuje, że konstrukcja w pełni nowego samochodu została zainspirowana wyglądem odrzutowca myśliwskiego, a także kontynuuje zamysł mistrzostw polegający na opracowywaniu bolidów specjalnie przeznaczonych do wyścigów na torach ulicznych.

Gen3 jest nieco krótszy, aby umożliwić kierowcom walkę koło w koło na ciasnych torach, a jego waga została zmniejszona o 60 kg pomimo większej liczby części wykorzystanych do budowy auta.

Kluczową cechą przyszłych maszyn jest ich zwiększona moc - jednostka napędowa nowej generacji wytwarza 350 kW na tylnej osi, a uzupełnia ją silnik zamontowany z przodu, o mocy 250 kW, co oznacza, że samochód może dysponować maksymalnie 600 kW.

Formuła E szacuje, że 40% wyścigu będzie przebiegać z wykorzystaniem energii zebranej na torze, co oznacza, że bolid ma mniejszą pojemność akumulatora. Nie posiada tylnych hamulców. Siła hamowania tylnej osi jest w pełni wytwarzana przez silnik.

- Monako jest duchowym domem sportów motorowych i nie ma lepszego miejsca na odsłonięcie naszego samochodu wyścigowego Gen3 - powiedział dyrektor generalny Formuły E Jamie Reigle. - Gen3 rzuca wyzwanie konwencjonalnym sportom motorowym, ustanawiając punkt odniesienia dla wydajności, efektywności i zrównoważonego rozwoju bez kompromisów.

- Wraz z FIA jesteśmy dumni, że możemy zaprezentować Gen3 fanom Formuły E i pokazać szerszej branży, jak elitarny sport, wysokie osiągi i zrównoważony rozwój mogą z powodzeniem współistnieć w Mistrzostwach Świata Formuły E - dodał. - Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak nasze zespoły i kierowcy wycisną z bolidu maksimum możliwości w 2023 roku.

Formuła E skupiła się również na zastosowaniu zrównoważonych materiałów w konstrukcji bolidu Gen3, w tym na wykorzystaniu lnu i przetworzonego włókna węglowego do budowy nadwozia.

Od kampanii 2022-23 dostawcą opon zamiast Michelin będzie firma Hankook. Ponad jedną czwartą komponentów użytych do produkcji ich ogumienia będą stanowiły materiały pochodzące z recyklingu.

Nowe akumulatory, wyprodukowane przez Williams Advanced Engineering, zostały zaprojektowane w taki sposób, aby po zakończeniu eksploatacji można je było poddać recyklingowi.

- Gen3 reprezentuje ambitną trzecią erę Formuły E i Mistrzostw Świata Formuły E - dodał założyciel i prezes Formuły E, Alejandro Agag. - Z każdą generacją samochodu wyścigowego, dalej przesuwamy granice możliwości elektromobilności, a Gen3 jest naszym najbardziej ambitnym projektem do tej pory. Oczy całego świata zwrócone są na księstwo podczas Monaco E-Prix i jesteśmy dumni, że możemy zaprezentować w historycznym domu sportów motorowych samochód, nad którym prace trwały dwa lata.

Galeria zdjęć: Formuła E - Gen3

Formuła E Gen3